Опытный бортовой ЗИС-32Р образца 1940 года |
Опытный ЗИС-32Р образца 1940 года
4х4, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес, создан на базе ЗИС-5, на основе работ по НАТИ-К2
ШРУС типа "Рцепа", пошел в серию как ЗИС-32 (собрано 197 экземпляров вместе с ЗИС-32С)
подробнее >>
|
1940
|
1941
|
Опытный бортовой ЗИС-32С образца 1940 года |
Опытный ЗИС-32С образца 1940 года
4х4, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес,создан на базе ЗИС-5, на основе работ по НАТИ-К2
ШНУС типа "Спайсер", грузовая платформа приподнята, в серию не пошел
подробнее >>
|
1940
|
1941
|
Опытный ЗИС-36 экземпляр №1 образца 1940 года с двигателем ЗИС-16 |
Опытный ЗИС-36 экземпляр №1 образца 1940 года
6х6, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес,создан на базе ЗИС-6, на основе работ по НАТИ-К1
бензиновый двигатель ЗИС-16/ 85 л.с.
подробнее >>
|
1940
|
1941
|
Опытный ЗИС-36 экземпляр №2 образца 1940 года с дизелем ЗИС-Д-7 |
Опытный ЗИС-36 экземпляр №2 образца 1940 года
6х6, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес, создан на базе ЗИС-6, на основе работ по НАТИ-К1
дизель ЗИС-Д-7/ 96-98 л.с., фара-искатель на кабине
подробнее >>
|
1940
|
1941
|
Опытный бортовой ЗИС-150А образца 1944 года |
Опытный ЗИС-150А образца 1944 года
4х4, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес, создан на базе ЗИС-150 в одном экземпляре,
спроектирован с использованием конструкции, дизайна и агрегатов американских прототипов
подробнее >>
|
1944
|
1944
|
Серийный ЗИС-151 образца 1948 года с двухскатной ошиновкой задних колес и деревометаллической кабиной |
|
1946
|
1958
|
Опытный ЗИС-151-2 образца 1946 года с двухскатной ошиновкой задних колес |
Опытный ЗИС-151-2 образца 1946 года
6х6, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес типа ГАЗ-51 (6 шпилек), размер шин - 7.50-20",
создан на основе конструкции и с использованием агрегатов ГАЗ-33 (1944) и ленд-лизовских прототипов
информация готовится к публикации >>
|
1946
|
1946
|
Опытный ЗИС-151-1 образца 1946 года с односкатной ошиновкой всех колес |
Опытный ЗИС-151-1 образца 1946 года
6х6, бортовой, односкатная ошиновка всех колес типа ЗИС-150 (8 шпилек), размер шин - 10.50-20",
двигатель и кабина от базового ЗИС-150 (4х2), создан на основе конструкции ГАЗ-33 (1944)
информация готовится к публикации >>
|
1946
|
1946
|
Серийный ЗИС-151 бортовой с двухскатной ошиновкой задних колес и деревометаллической кабиной (1948-1950) |
Серийный ЗИС-151 периода 1948-1950
6х6, базовый, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес, деревометаллическая кабина ЗИС-162,
двигатель ЗИС-120 (90 л.с.), отопитель кабины и подкачка колес отсутствуют, шины размером 7,50-20"
информация готовится к публикации >>
|
1948
|
1950
|
Шасси ЗИС-151 с установленным кузовом-фургоном (1949 - 1958)
|
Серийный ЗИС-151 шасси периода 1949-1958
6х6, шасси под монтаж спецкузовов и вооружения с механической лебедкой самовытаскивания или без нее
|
1949
|
1958
|
|
Серийный ЗИС-151Э периода 1949-1958
6х6, бортовой или шасси, модификация в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1949
|
1958
|
Опытный ЗИС-151-1 образца 1949 года с односкатной ошиновкой всех колес и лебедкой |
Опытный ЗИС-151-1 (ЗИС-151А) образца 1949 года
6х6, бортовой, односкатная ошиновка всех колес, механическая лебедка самовытаскивания,
металлическая кабина, шины размером 9,00-20"
информация готовится к публикации >>
|
1949
|
1949
|
Серийный ЗИС-151 с двухскатной ошиновкой задних колес и металлической кабиной (1950-1958) |
Серийный ЗИС-151 периода 1950-1958
6х6, базовый, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес, металлическая кабина ЗИС-163,
двигатель ЗИС-121 (92 л.с.), измененная облицовка радиатора, шины размером 8,25-20"
информация готовится к публикации >>
|
1950
|
1958
|
Автоцистерна ПМЗМ-3 на шасси ЗИС-151П с двигателем ЗИС-151П с экранированным электрооборудованием (1951-1956) |
Серийный ЗИС-151П шасси периода 1951-1956
6х6, шасси под пожарную автоцистерну ПМЗМ-3, шины размером 8,25-20"
двигатель ЗИС-151П (110 л.с.) с экранированным электрооборудованием
информация готовится к публикации >>
|
1951
|
1956
|
Серийный ЗИС-151 бортовой с лебедкой и металлической кабиной (1951-1958) |
Серийный ЗИС-151 с лебедкой периода 1951-1958
6х6, бортовой, модификация с механической лебедкой самовытаскивания без отражения в индексе,
двигатель ЗИС-121 (92 л.с.), лебедка смонтирована на специальных удлинителях рамы
информация готовится к публикации >>
|
1951
|
1958
|
|
Опытный ЗИС-151 с гидротрансформатором ЗИС-Э124
6х6, бортовой, модификация с гидротрансформатором ЗИС-Э124, шины размером 8,25-20",
изготовлен в апреле 1953 года в одном экземпляре
информация готовится к публикации >>
|
1953
|
1953
|
Опытный ЗИС-121В с лебедкой, внешней подкачкой шин и брезентовой съемной крышей кабины (1953) |
Опытный ЗИС-121В образца 1953 года тяговый
6х6, бортовой, внешняя подкачка типа ЗИЛ-485, уменьшенная база, грузоподъемность 3500 кг, лебедка,
двигатель повышенной мощности, односкатная ошиновка колес с шинами 12.00-18", новое оперение
информация готовится к публикации >>
|
1953
|
1953
|
Опытный ЗИС-121Г (ЗИС-151А) с односкатной ошиновкой колес, форсированным двигателем ЗИС-121Г (1954) |
Опытный ЗИС-121Г (ЗИС-151А) образца 1954 года
6х6, бортовой, односкатная ошиновка всех колес, шины размером 9,75-18",
форсированный двигатель ЗИС-121Г (120 л.с. при 2700-2800 об/мин) с алюминиевой головкой блока
информация готовится к публикации >>
|
1954
|
1954
|
Серийный ЗИС-121Б седельный тягач (1954-1958) |
Серийный ЗИС-121Б периода 1954-1958
6х6, седельный тягач, модификация с механической лебедкой самовытаскивания или без нее,
двигатель ЗИС-121 (92 л.с.), лебедка смонтирована на специальных удлинителях рамы
информация готовится к публикации >>
|
1954
|
1958
|
Серийный ЗИС-121Д седельный тягач с лебедкой (1955 - 1958) |
Серийный ЗИС-121Д с лебедкой периода 1955-1958
6х6, седельный тягач, модификация с механической лебедкой самовытаскивания,
двигатель ЗИС-121Д (110 л.с.), лебедка смонтирована на специальных удлинителях рамы
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1958
|
Серийный ЗИС-151Д с двигателем ЗИС-151Д (экранированное электрооборудование) (1955 - 1958) |
Серийный ЗИС-151Д периода 1955-1958
6х6, бортовой или шасси, с механической лебедкой самовытаскивания или без нее,
двигатель ЗИС-121Д (92 л.с.) с экранированным электрооборудованием
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1958
|
Опытный ЗИС-121Д (ЗИС-151В) (ЗИС-157А) с двухскатной ошиновкой задних колес. Изготовлен в марте 1955 г. в двух экземплярах |
|
1955
|
1957
|
Опытный ЗИС-121Д (ЗИС-151В) (ЗИС-157А) с двухскатной ошиновкой задних колес и лебедкой |
|
1955
|
1957
|
Опытный ЗИС-121Е (ЗИС-151Г) (ЗИС-Э157) с односкатной ошиновкой всех колес, СРДВШ с внешней подкачкой (1955-1958) |
|
1955
|
1957
|
|
Серийный ЗИС-151Ю периода 1956-1958
6х6, бортовой или шасси, модификация в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1956
|
1958
|
|
Опытный ЗИС-151 с гидротрансформатором ЗИЛ-111
6х6, бортовой, модификация с гидротрансформатором от легкового автомобиля ЗИЛ-111
|
1958
|
1958
|
Опытный бортовой ЗИС-128 артиллерийский тягач образца 1954 года с лебедкой и внешней подкачкой |
Опытный ЗИС-128 образца 1954 года артиллерийский тягач
6х6, бортовой, продолжение проекта ЗИС-121В, односкатная ошиновка всех колес, внешняя подкачка,
двигатель ЗИС-123ВК (110 л.с.), кабина со съемным верхом, новые КПП и РК, лебедка типа ЗИС-Э123
информация готовится к публикации >>
|
1954
|
1955
|
Опытный бортовой ЗИС-128А транспортный образца 1954 года упрощенной комплектации |
Опытный ЗИС-128А образца 1954 года транспортный
6х6, бортовой, упрощенная модификация, односкатная ошиновка всех колес, без подкачки,
стандартная кабина, платформа увеличенного размера, запасное колесо под платформой на раме
информация готовится к публикации >>
|
1954
|
1955
|
Опытный ЗИС-157Г образца 1955 г. с внешней подкачкой колес. Создано два экземпляра |
|
1955
|
1991
|
Опытный ЗИС-121Е (ЗИС-151Г) (ЗИС-Э157) с односкатной ошиновкой всех колес, СРДВШ с внешней подкачкой (1955-1958) |
|
1955
|
1958
|
Опытный ЗИС-121Е (ЗИС-151Г) (ЗИС-Э157) с односкатной ошиновкой всех колес, СРДВШ с внешней подкачкой (1955-1958) |
Опытный ЗИС-Э157 ранее (ЗИС-121Е) (ЗИС-151Г) образца 1955 года
6х6, бортовой, модернизированный ЗИС-121Г, односкатная ошиновка колес, шины размером 12,00-18",
форсированный двигатель ЗИС-121Е (107 л.с.), внешняя подкачка, вертикальные прорези сбоку капота
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1957
|
Опытный ЗИС-121Д (ЗИС-151В) (ЗИС-157А) с двухскатной ошиновкой задних колес. Изготовлен в марте 1955 г. в двух экземплярах |
Опытный ЗИС-157А ранее (ЗИС-121Д) (ЗИС-151В) образца 1955 года
6х6, бортовой, модернизированный с двухскатной ошиновкой, шины размером 8,25-20", без лебедки
форсированный двигатель ЗИС-121Д (110 л.с.), изменённое оперение и решётки фар типа ЗИЛ-157
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1957
|
Опытный ЗИС-121Д (ЗИС-151В) (ЗИС-157А) с двухскатной ошиновкой задних колес и лебедкой |
Опытный ЗИС-157А ранее (ЗИС-121Д) (ЗИС-151В) образца 1955 года
6х6, бортовой, модернизированный с двухскатной ошиновкой, шины размером 8,25-20", с лебедкой
форсированный двигатель ЗИС-121Д (110 л.с.), изменённое оперение и решётки фар типа ЗИЛ-157
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1957
|
|
Опытный ЗИС-157Б образца 1955 года без подкачки
6х6, бортовой, односкатная ошиновка всех колес, экспериментальная рама НАМИ
двигатель ЗИС-121Е (107 л.с.), без подкачки, шины размером 12,00-18"
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1957
|
Опытный ЗИЛ-157В седельный тягач с двухскатной ошиновкой задних колес. 1957 год |
Опытный ЗИЛ-157В образца 1957 года двухскатный
6х6, седельный тягач, двухскатная ошиновка задних колес, механическая лебедка самовытаскивания,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), без подкачки
информация готовится к публикации >>
|
1957
|
1958
|
Опытный ЗИЛ-157Е шасси для специализированных автомобилей с двухскатными колесами. 1957 год |
Опытный ЗИЛ-157Е шасси образца 1957 года двухскатный
6х6, шасси для специализированых автомобилей, двухскатная ошиновка колес, с лебедкой и без нее,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), без подкачки
информация готовится к публикации >>
|
1957
|
1958
|
Опытный ЗИЛ-157В седельный тягач с односкатной ошиновкой всех колес, без подкачки. 1957 год |
Опытный ЗИЛ-157В образца 1957 года односкатный
6х6, седельный тягач, односкатная ошиновка всех колес, механическая лебедка самовытаскивания,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), без подкачки, вертикальные прорези на капоте
информация готовится к публикации >>
|
1957
|
1958
|
Опытный ЗИЛ-157 бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, с внутренней подкачкой. 1957 год |
Опытный ЗИЛ-157 образца 1957 года
6х6, бортовой, односкатная ошиновка всех колес, механическая лебедка самовытаскивания,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), внутренний подвод воздуха через ступицы колес
информация готовится к публикации >>
|
1957
|
1958
|
Макетный образец ЗИЛ-157Р бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, с внутренней подкачкой. 1957 год |
Опытный ЗИЛ-157Р образца 1957 года
6х6, макетный образец, бортовой, с равным расположением осей по базе, гидроусилитель РУ, СРДВШ,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), передний и задний мосты управляемые, шины 16,00-20 или 1500х840
информация готовится к публикации >>
|
1957
|
1957
|
Серийный ЗИЛ-157 бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, СРДВШ с внутренней подкачкой (1958-1961) |
|
1958
|
1961
|
Серийный ЗИЛ-157 бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, СРДВШ с внутренней подкачкой (1958-1961) |
Серийный ЗИЛ-157 периода 1958-1961
6х6, бортовой, базовый, односкатная ошиновка всех колес, многослойные шины размером 12,00-18",
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), рычажные амортизаторы, СРДВШ с внутренней подкачкой
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1961
|
Серийный ЗИЛ-157 бортовой с лебедкой самовытаскивания (1958-1961) |
Серийный ЗИЛ-157 с лебедкой периода 1958-1961
6х6, бортовой с лебедкой, устанавливается на любую модификацию без отражения этого в индексе модели,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), рычажные амортизаторы, СРДВШ с внутренней подкачкой
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1961
|
|
Опытный ЗИЛ-157Л образца 1958 года
6х6, бортовой, модификция с гидравлическим усилителем рулевого управления
результаты испытаний признаны неудовлетворительными из-за поломок передней подвески,
рулевых кронштейнов и тяг, шкворневых узлов, а также балки переднего моста
|
1958
|
1958
|
|
Серийный ЗИЛ-157Г периода 1958-1961
6х6, бортовой, модификция с герметизированным, экранированным электрооборудованием,
двигатель ЗИЛ-157Г (104 л.с.), с корпусом соединена отрицательная клемма аккумулятора
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157Э периода 1958-1961
6х6, бортовой, модификация в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом,
двигатель ЗИЛ-157Э (107 л.с.)
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157Ю периода 1958-1961
6х6, бортовой, модификация в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом,
двигатель ЗИЛ-157Ю (107 л.с.)
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ГЭ периода 1958-1961
6х6, бортовой, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом,
двигатель ЗИЛ-157ГЭ (107 л.с.)
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ГТ периода 1958-1961
6х6, бортовой, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом,
двигатель ЗИЛ-157ГТ (107 л.с.)
|
1958
|
1961
|
Серийный седельный тягач ЗИЛ-157В с лебедкой самовытаскивания (1958-1961) |
Серийный ЗИЛ-157В с лебедкой периода 1958-1961
6х6, седельный тягач с механической лебедкой самовытаскивания,
двигатель ЗИЛ-157В (104 л.с.), отличается от базового генератором и реле-регулятором
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ВГ периода 1958-1961
6х6, седельный тягач, модификция с герметизированным, экранированным электрооборудованием,
двигатель ЗИЛ-157ВГ (104 л.с.)
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ВЭ периода 1958-1961
6х6, седельный тягач, модификция в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ВТ периода 1958-1961
6х6, седельный тягач, модификция в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1958
|
1961
|
Серийный ЗИЛ-157Е шасси с установленным обитаемым каркасно-металлическим кузовом СН (1958-1961) |
Серийный ЗИЛ-157Е периода 1958-1961
6х6, шасси для специализированных автомобилей, два топливных бака ёмкостью по 150 л,
отсутствует кронштейн держателя запасного колеса (колесо поставляется вместе с автомобилем)
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ЕГ периода 1958-1961
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ЕЭ периода 1958-1961
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ЕТ периода 1958-1961
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ЕГЭ периода 1958-1961
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1958
|
1961
|
|
Серийный ЗИЛ-157ЕГТ периода 1958-1961
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1958
|
1961
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-157В с гидромотором для привода колес доработанного бортового полуприцепа ММЗ-584 (1960) |
Опытный ЗИЛ-157В с гидромотором образца 1960 года
6х6, модернизированный седельный тягач с лебедкой, оборудованный в 21 НИИИ гидромотором для привода колес
полуприцепа ММЗ-584, объединенных в автопоезд с гидростатической трансмиссией
информация готовится к публикации >>
|
1960
|
1960
|
Серийный ЗИЛ-157К бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, первая модернизация ЗИЛ-157 (1961-1978) |
|
1958
|
1978
|
Опытный ЗИЛ-157К бортовой с внутренней подкачкой и лебедкой. Первые образцы собраны в 1958 году. На фото образец 1960 года |
Опытный ЗИЛ-157К образца 1958 года с лебедкой
6х6, бортовой, модернизированный ЗИЛ-157, однодисковое сцепление и КПП с синхронизаторами ЗИЛ-130,
двигатель ЗИЛ-157К (104 л.с.), установлены барабанный ручной тормоз, комбинированный тормозной кран
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1961
|
Опытный ЗИЛ-157КВ седельный тягач с внутренней подкачкой и лебедкой. Первые образцы собраны в 1958 году |
Опытный ЗИЛ-157КВ образца 1958 года с лебедкой
6х6, седельный тягач, однодисковое сцепление и КПП с синхронизаторами типа ЗИЛ-130,
двигатель ЗИЛ-157К (104 л.с.), установлены барабанный ручной тормоз, комбинированный тормозной кран
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1961
|
Серийный ЗИЛ-157К бортовой (1961-1978) |
Серийный ЗИЛ-157К периода 1961-1978
6х6, бортовой, базовый, первая модернизация автомобиля ЗИЛ-157,
двигатель ЗИЛ-157К (104 л.с.), применены узлы от готовившегося к выпуску нового автомобиля ЗИЛ-130
информация готовится к публикации >>
|
1961
|
1978
|
Серийный ЗИЛ-157К бортовой с лебедкой самовытаскивания (1961-1978) |
Серийный ЗИЛ-157К периода 1961-1978 с лебедкой
6х6, бортовой с лебедкой, устанавливается на любую модификацию без отражения этого в индексе модели,
двигатель ЗИЛ-157К (104 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КГ периода 1961-1978
6х6, бортовой, модификция с герметизированным, экранированным электрооборудованием,
двигатель ЗИЛ-157КГ (104 л.с.), с корпусом соединена отрицательная клемма аккумулятора
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЭ периода 1961-1978
6х6, бортовой, модификация в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом,
двигатель ЗИЛ-157КЭ (107 л.с.)
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЮ периода 1961-1978
6х6, бортовой, модификация в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом,
двигатель ЗИЛ-157КЮ (107 л.с.)
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КГЭ периода 1961-1978
6х6, бортовой, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом,
двигатель ЗИЛ-157КГЭ (107 л.с.)
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КГТ периода 1961-1978
6х6, бортовой, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом,
двигатель ЗИЛ-157КГТ (107 л.с.)
|
1961
|
1978
|
Серийный ЗИЛ-157КЕ шасси для монтажа различного специального оборудования и фургонов (1961-1978) |
Серийный ЗИЛ-157КЕ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, два топливных бака ёмкостью по 150 л,
отсутствует кронштейн держателя запасного колеса (колесо поставляется вместе с автомобилем)
информация готовится к публикации >>
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕГ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕЭ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕТ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕГЭ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕГТ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕ1 периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с генератором повышенной мощности
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕ1Э периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с генератором повышенной мощности, экспортный вариант для стран с умеренным климатом
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕ1Т периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с генератором повышенной мощности, экспортный вариант для стран с тропическим климатом
|
1961
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КЕГЛ периода 1961-1978
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с облегчённым шасси для монтажа тяжёлых фургонов, с экранированным электрооборудованием
|
1961
|
1978
|
Серийный седельный тягач ЗИЛ-157КВ с лебедкой самовытаскивания (1962-1978) |
Серийный ЗИЛ-157КВ периода 1962-1978 с лебедкой
6х6, седельный тягач с механической лебедкой самовытаскивания,
двигатель ЗИЛ-157КВ (104 л.с.), отличается от базового генератором и реле-регулятором
информация готовится к публикации >>
|
1962
|
1978
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-157КВ1 с активным полуприцепом ПАУ-3А с механическим приводом (автопоезд 9Т24) (1962) |
Опытный ЗИЛ-157КВ1 образца 1962 года
6х6, седельный тягач, модификция с коробкой отбора мощности и механическим выводом для работы
с активным полуприцепом ПАУ-3А с механическим приводом колёс, колесная формула 10х10
|
1962
|
1962
|
|
Серийный ЗИЛ-157КВГ периода 1962-1978
6х6, седельный тягач, модификция с герметизированным, экранированным электрооборудованием,
двигатель ЗИЛ-157ВГ (104 л.с.)
|
1962
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КВЭ периода 1962-1978
6х6, седельный тягач, модификция в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1962
|
1978
|
|
Серийный ЗИЛ-157КВТ периода 1962-1978
6х6, седельный тягач, модификция в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1962
|
1978
|
Опытный ЗИЛ-4311 сельскохозяйственного назначения с новыми крыльями, решеткой радиатора и бампером. Собран в июле 1976 года |
Опытный ЗИЛ-4311 образца 1976 года
6х6, бортовой, модернизированная сельскохозяйственная версия, новые крылья со встроенными фарами,
двигатель ЗИЛ-157КД (110 л.с.), платформа увеличенного объема с боковыми открывающимися бортами
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1976
|
Серийный ЗИЛ-157КД бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, вторая модернизация ЗИЛ-157 (1978-1991) |
|
1978
|
1991
|
Серийный ЗИЛ-157КД бортовой с односкатной ошиновкой всех колес, вторая модернизация ЗИЛ-157 (1978-1991) |
Серийный ЗИЛ-157КД периода 1978-1991
6х6, бортовой, базовый, вторая модернизация автомобиля ЗИЛ-157,
двигатель ЗИЛ-157КД (110 л.с.), унифицированный по многим узлам и деталям с двигателем ЗИЛ-130
информация готовится к публикации >>
|
1978
|
1991
|
Серийный ЗИЛ-157КД бортовой с лебедкой самовытаскивания (1978-1991) |
Серийный ЗИЛ-157КД периода 1978-1991 с лебедкой
6х6, бортовой с лебедкой, устанавливается на любую модификацию без отражения этого в индексе модели,
двигатель ЗИЛ-157КД (110 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157ДКГ периода 1978-1991
6х6, бортовой, модификция с герметизированным, экранированным электрооборудованием,
двигатель ЗИЛ-157КДГ (110 л.с.)
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДЭ периода 1978-1991
6х6, бортовой, модификация в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом,
двигатель ЗИЛ-157КДЭ (110 л.с.)
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДЮ периода 1978-1991
6х6, бортовой, модификация в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом,
двигатель ЗИЛ-157КДЮ (110 л.с.)
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДГЭ периода 1978-1991
6х6, бортовой, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом,
двигатель ЗИЛ-157КДЭГ (110 л.с.)
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДГТ периода 1978-1991
6х6, бортовой, модификция с экранированным электрооборудованием в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом,
двигатель ЗИЛ-157КДГТ (110 л.с.)
|
1978
|
1991
|
Серийный ЗИЛ-157КДВ седельный тягач с лебедкой самовытаскивания (1978-1984) |
Серийный ЗИЛ-157КДВ периода 1978-1984 с лебедкой
6х6, седельный тягач с механической лебедкой самовытаскивания,
двигатель ЗИЛ-157КД (110 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1978
|
1984
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДВЭ периода 1978-1984
6х6, седельный тягач, модификция в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1978
|
1984
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДВТ периода 1978-1991
6х6, седельный тягач, модификция в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1978
|
1984
|
Серийный ЗИЛ-157КДЕ шасси для монтажа различного специального оборудования и фургонов (1978-1991) |
Серийный ЗИЛ-157КДЕ периода 1978-1991
6х6, шасси для специализированных автомобилей, два топливных бака ёмкостью по 150 л,
отсутствует кронштейн держателя запасного колеса (колесо поставляется вместе с автомобилем)
информация готовится к публикации >>
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДЕГ периода 1978-1991
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция с экранированным электрооборудованием
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДЕЭ периода 1978-1991
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция в экспортном исполнении для стран с умеренным климатом
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДЕТ периода 1978-1991
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификция в экспортном исполнении для стран с тропическим климатом
|
1978
|
1991
|
|
Серийный ЗИЛ-157КДА периода 1978-1991
6х6, специальное шасси для монтажа надстроек
|
1978
|
1991
|
Опытный ЗИЛ-157КДМ бортовой с рамой, двигателем, кабиной и платформой ЗИЛ-131, оперением ЗИЛ-130 (1984) |
Опытный ЗИЛ-157КДМ (ЗИЛ-4313) образца 1984 года
6х6, бортовой, модернизированный с оперением ЗИЛ-130, рамой и грузовой платформой ЗИЛ-131,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), раздаточная коробка с измененными передаточными числами
информация готовится к публикации >>
|
1984
|
1985
|
Опытный ЗИЛ-157КДМ бортовой с рамой, двигателем, кабиной, оперением и платформой ЗИЛ-131 (1984) |
Опытный ЗИЛ-157КДМ (ЗИЛ-4313) образца 1984 года
6х6, бортовой, модернизированный с оперением, рамой и грузовой платформой ЗИЛ-131,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), коробка передач с измененными передаточными числами
информация готовится к публикации >>
|
1984
|
1985
|
Опытный бортовой ЗИС-Э134 макет №1 образца 1955 года с колесной формулой 8х8. Создан один экземпляр |
Опытный ЗИС-Э134 макет №1 образца 1955 года
8х8, односкатная ошиновка всех колес, равноразнесенные мосты, две передние пары колес управляемые,
двигатель ЗИС-120ВК (130 л.с.), ГУР, гидротрансформатор, высокоэластичные шины, внешняя подкачка
информация готовится к публикации >>
|
1955
|
1955
|
Опытный водоплавающий ЗИС-Э134 макет №2 образца 1956 года с колесной формулой 8х8. Создан один экземпляр |
Опытный ЗИС-Э134 макет №2 образца 1956 года
8х8, водоплавающий, жесткое крепление мостов к герметичному корпусу, односкатная ошиновка колес,
двигатель ЗИС-121А (120 л.с.), ГУР, гидротрансформатор ЗИС-155А, шины 14.00-18, внешняя подкачка
информация готовится к публикации >>
|
1956
|
1956
|
Опытный ЗИС-Э134 макет №3 образца 1956 года с колесной формулой 6х6. Создан один экземпляр |
Опытный ЗИС-Э134 макет №3 образца 1956 года
6х6 или 4х4, жесткая подвеска колес, использованы переделанные узлы и агрегаты ГАЗ-63 и ЗИС-485,
двигатель ГАЗ-51В (78 л.с.), шины размером 14.00-18 или 16.00-20
информация готовится к публикации >>
|
1956
|
1956
|
Опытный снегоболотоход ЗИЛ-136 образца 1956 года с несущим безрамныи алюминиевым кузовом и водометом. Создан один экземпляр |
Опытный ЗИЛ-136 образца 1956 года
6х6, равное расположение осей по базе, полумостовая схема трансмиссии, жесткая подвеска, водомет,
двигатель ЗИС-110 (140 л.с.), несущий безрамный водоизмещающий кузов, шины размером 16.00-20
информация готовится к публикации >>
|
1956
|
1956
|
Опытный ЗИЛ-131 артиллерийский тягач с двигателем V-6 мощностью 135 л.с., без подкачки (1956-1958) |
|
1956
|
2002
|
Опытный ЗИЛ-131 артиллерийский тягач с двигателем V6 мощностью 135 л.с., без подкачки (1956-1958) |
|
1956
|
1966
|
Опытный ЗИЛ-131 артиллерийский тягач с двигателем V6 мощностью 135 л.с., без подкачки. Изготовлен в октябре 1956 года |
Опытный ЗИЛ-131 образца 1956 года тяговый
6х6, бортовой, укороченная бортовая платформа с пониженным центром тяжести и погрузочной высотой,
двигатель ЗИЛ-1Э130 V6 (126 л.с.), без подкачки, запасное колесо за кабиной
информация готовится к публикации >>
|
1956
|
1958
|
Опытный ЗИЛ-131А транспортный с двигателем V6 мощностью 135 л.с., без подкачки. Изготовлен в ноябре 1956 года |
Опытный ЗИЛ-131А образца 1956 года транспортный
6х6, бортовой, универсальная грузовая платформа для перевозки различных грузов и личного состава,
двигатель ЗИЛ-1Э130 V6 (126 л.с.), без подкачки, запасное колесо под платформой
информация готовится к публикации >>
|
1956
|
1958
|
Опытный ЗИЛ-131 транспортной версии, с внутренней подкачкой. Изготовлен в декабре 1958 года |
Опытный ЗИЛ-131 образца 1958 года транспортный
6х6, бортовой, просторная кабина с капотом аллигаторного типа и круглым люком со стороны пассажира,
двигатель ЗИЛ-3Э130 V8 (151 л.с.), ГУР, СРДВШ, трансмиссия со средним проходным мостом
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1960
|
Опытный ЗИЛ-131А тяговой версии с лебедкой, с внутренней подкачкой. Изготовлен в мае 1959 года |
Опытный ЗИЛ-131А образца 1959 года тяговый с лебедкой
6х6, бортовой, просторная кабина с капотом аллигаторного типа и круглым люком со стороны пассажира,
двигатель ЗИЛ-3Э130 V8 (151 л.с.), ГУР, СРДВШ, трансмиссия со средним проходным мостом
информация готовится к публикации >>
|
1959
|
1960
|
Опытный ЗИЛ-131В седельный тягач образца 1959 года, переоборудованный из бортового транспортного автомобиля |
Опытный ЗИЛ-131В образца 1959 года с лебедкой
6х6, седельный тягач, ССУ, держатели запасных колес, настил рамы переоборудованы от тягача ЗИЛ-157В,
двигатель ЗИЛ-3Э130 V8 (151 л.с.), задние крылья колес, щиты-подножки над бензобаком оригинальные
информация готовится к публикации >>
|
1959
|
1960
|
Опытный ЗИЛ-131Х образца 1961 года бортовой, для эксплуатации в условиях жаркого и пустынного климата |
Опытный ЗИЛ-131Х образец №1 1961 года
6х6, бортовой, для эксплуатации в жаркой и пустынной местности, с кондиционером на крыше,
двигатель ЗИЛ-131 V8 (148 л.с.), теплопоглащающие стекла, два вентилятора в кабине
информация готовится к публикации >>
|
1961
|
1962
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-131В образца 1962 года, кабина с одним большим люком на крыше |
Опытный ЗИЛ-131В образца 1962 года с лебедкой
6х6, седельный тягач, в отличии от базового ЗИЛ-131 зеркала заднего вида увеличенного размера,
двигатель ЗИЛ-131 V8 (148 л.с.), рама с укороченным на 205 мм задним свесом, другой буксирный прибор
информация готовится к публикации >>
|
1962
|
1963
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-137Т образца 1962 года в составе первого варианта активного автопоезда ЗИЛ-137-137А 10х10 |
Опытный ЗИЛ-137Т образца 1962 года
6х6, специальный седельный тягач для работы с активным полуприцепом с гидрообъемной передачей,
двигатель ЗИЛ-131 (148 л.с.), гидравлический насос приводится в действие от коробки отбора мощности
информация готовится к публикации >>
|
1962
|
1969
|
Опытный ЗИЛ-131Х образца 1963 года бортовой, для эксплуатации в условиях жаркого и пустынного климата |
Опытный ЗИЛ-131Х образец №2 1963 года
6х6, бортовой, для эксплуатации в жаркой и пустынной местности, без кондиционера,
двигатель ЗИЛ-131 V8 (148 л.с.), на крыше установлен водоиспарительный воздухоохладитель
информация готовится к публикации >>
|
1963
|
1963
|
Опытный ЗИЛ-131 образца 1963 года бортовой, кабина с панорамным лобовым стеклом и круглым люком на крыше справа |
Опытный ЗИЛ-131 образца 1963 года транспортный
6х6, бортовой, просторная кабина с капотом аллигаторного типа и круглым люком со стороны пассажира,
двигатель ЗИЛ-131 V8 (148 л.с.), ГУР, СРДВШ, трансмиссия со средним проходным мостом
информация готовится к публикации >>
|
1963
|
1966
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-131В образца 1963 года, кабина с двумя маленькими люками на крыше |
Опытный ЗИЛ-131В образца 1963 года с лебедкой
6х6, седельный тягач, в отличии от базового ЗИЛ-131 зеркала заднего вида увеличенного размера,
двигатель ЗИЛ-131 V8 (148 л.с.), рама с укороченным на 205 мм задним свесом, другой буксирный прибор
информация готовится к публикации >>
|
1963
|
1966
|
Опытный трубовоз ЗИЛ-131Х образца 1964 года, переоборудованный из бортового автомобиля |
Опытный ЗИЛ-131Х трубовоз образца 1964 года
6х6, трубовоз, для жаркой и пустынной местности, переоборудован из бортового автомобиля,
двигатель ЗИЛ-131 V8 (148 л.с.), прицеп-роспуск оборудован СРДВШ, работающей вместе с тягачом
информация готовится к публикации >>
|
1964
|
1964
|
Опытный бортовой ЗИЛ-131Г с герметизированной кабиной, создан на базе опытного образца 1959 года в 1964 году |
Опытный ЗИЛ-131Г образца 1964 года
6х6, бортовой, с гермитизированной кабиной, переоборудован из опытного образца 1959 года,
двигатель ЗИЛ-131 (148 л.с.), добавлены резиновые уплотнители, чехлы-гармоники, смазаны стыки
информация готовится к публикации >>
|
1964
|
1964
|
Серийный ЗИЛ-131 бортовой базовый автомобиль-тягач повышенной проходимости (1966-1986) |
|
1966
|
1986
|
Серийный ЗИЛ-131 бортовой базовый автомобиль-тягач повышенной проходимости (1966-1986) |
Серийный ЗИЛ-131 периода 1966-1986
6х6, бортовой, базовый, автомобиль-тягач, односкатная ошиновка колес, ГУР, СРДВШ, замена ЗИЛ-157К,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.) с экранированным электрооборудованием, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
1966
|
1986
|
Шасси ЗИЛ-131 для монтажа кузовов-фургонов и специализированных надстроек (1966-1986) |
Серийный ЗИЛ-131 шасси периода 1966-1986
6х6, шасси для специализированных автомобилей, односкатная ошиновка всех колес, ГУР, СРДВШ,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.) с экранированным электрооборудованием, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
1966
|
1986
|
Опытный ЗИЛ-131 бортовой, с ветровой рамой кабины с плоскими стеклами (1968) |
Опытный ЗИЛ-131 образца 1968 года
6х6, бортовой, ветровая рама с плоскими стеклами, сконструированная в инициативном порядке,
изменения касались стекол и способа фиксации, но внетрение в производство проект не получил
информация готовится к публикации >>
|
1968
|
1968
|
Опытный ЗИЛ-131С бортовой, для районов Крайнего Севера. Изготовлен в количестве 2 экземпляров (1968) |
Опытный ЗИЛ-131С образца 1968 года
6х6, бортовой, для районов Крайнего Севера, двойные стекла, РТИ из морозоустойчивой резины,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), дополнительная теплоизоляция кабины и АКБ, противотуманные фары
информация готовится к публикации >>
|
1968
|
1968
|
Серийный седельный тягач ЗИЛ-131В для буксировки полуприцепа грузоподъемностью до 7 500 кг по бездорожью (1968-1986) |
Серийный ЗИЛ-131В периода 1968-1986
6х6, седельный тягач, в отличии от базового ЗИЛ-131 зеркала заднего вида увеличенного размера,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), рама с укороченным на 205 мм задним свесом, другой буксирный прибор
информация готовится к публикации >>
|
1968
|
1986
|
Опытный ЗИЛ-131 бортовой с оборудованием "Периметр" для создания укрытия на местности путем самоокапывания (1969) |
Опытный ЗИЛ-131 с оборудованием "Периметр" образца 1969 года
6х6, бортовой, модификация с системой самоокапывания для создания укрытия на местности,
установка включает широкий нож бульдозерного типа на задней части рамы и гибкий фартук
информация готовится к публикации >>
|
1969
|
1969
|
Опытный ЗИЛ-131Л лесовоз с прицепом-роспуском ГКБ-Э9335. Построено 2 экземпляра (1970) |
Опытный ЗИЛ-131Л лесовоз образца 1970 года
6х6, лесовоз с КОМ на РК для привода лебедки погрузки и разгруки прицепа-роспуска шасси,
рама с укороченными задними концами лонжеронов на 535 мм, два запасных колеса за кабиной
информация готовится к публикации >>
|
1970
|
1970
|
Серийный седельный тягач ЗИЛ-137Т образца 1970 года в составе автопоезда из промышленной партии в количестве 6 штук |
Серийный ЗИЛ-137Т образца 1970 года
6х6, специальный седельный тягач для работы с активным полуприцепом с гидрообъемной передачей,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), маслянный бак гидродропривода прицепа слева вместо запасного колеса
информация готовится к публикации >>
|
1970
|
1970
|
Собранный на шасси ЗИЛ-131В2 седельный тягач ЗИЛ-137Т в составе активного автопоезда ЗИЛ-137-137Б, производимого на БАЗ |
Серийный ЗИЛ-131В2 (ЗИЛ-137Т) шасси периода 1971-1978
6х6, шасси под седельный тягач ЗИЛ-137Т из состава автопоезда ЗИЛ-137-137Б с гидрообъемной передачей,
сборка производилась на Брянском автомобильном заводе
информация готовится к публикации >>
|
1971
|
1978
|
Опытный ЗИЛ-131А бортовой, народнохозяйственный, с неэкранированным электрооборудованием (1971) |
Опытный ЗИЛ-131А образца 1971 года
6х6, бортовой или шасси для спец. автомобилей, народнохозяйственный с упрощенным оснащением,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.) с неэкранированным электрооборудованием, отсутствует фара-искатель
информация готовится к публикации >>
|
1971
|
1971
|
Серийный ЗИЛ-131А бортовой, народнохозяйственный, с неэкранированным электрооборудованием (1974-1986) |
Серийный ЗИЛ-131А периода 1974-1986
6х6, бортовой или шасси для спец. автомобилей, народнохозяйственный с упрощенным оснащением,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.) с неэкранированным электрооборудованием, отсутствует фара-искатель
информация готовится к публикации >>
|
1974
|
1986
|
Опытный ЗИЛ-131 бортовой с оборудованием "Периметр" для создания укрытия на местности путем самоокапывания (1976) |
Опытный ЗИЛ-131 с оборудованием "Периметр" образца 1976 года
6х6, бортовой, модификация с системой самоокапывания для создания укрытия на местности,
установка включает широкий нож бульдозерного типа на задней части рамы и гибкий фартук
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1976
|
Опытный ЗИЛ-131-77 бортовой, модернизированный, с двигателем и агрегатами с повышенным ресурсом пробега (1976) |
Опытный ЗИЛ-131-77 образца 1976 года
6х6, бортовой, модернизированный, улучшены технико-эксплуатационные характеристики автомобиля,
переработан интерьер кабины, установлена новая платформа с увеличенным внутренним объёмом
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1976
|
Собранный на шасси ЗИЛ-131В2 седельный тягач ЗИЛ-137Т в составе активного автопоезда ЗИЛ-137-137М, производимого на БМЗ |
Серийный ЗИЛ-131В2 (ЗИЛ-137Т) шасси периода 1977-1983
6х6, шасси под седельный тягач ЗИЛ-137Т из состава автопоезда ЗИЛ-137-137М (ЗИЛ-3405-9366) с механической передачей,
сборка производилась на Брянском машиностроительном заводе
информация готовится к публикации >>
|
1977
|
1983
|
|
Опытный ЗИЛ-131 образца 1977 года
6х6, бортовой, с дизельным двигателем ЯМЗ-642 (V6)
информация готовится к публикации >>
|
1977
|
1977
|
|
Опытный ЗИЛ-131 образца 1979 года
6х6, бортовой, с финским четырёхтактным четырёхцилиндровым дизелем Valmet 411BS (125 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1979
|
1979
|
Опытный ЗИЛ-131М бортовой с дизелем ЗИЛ-6451 (170 л.с.), удлиненным капотом, новыми световыми приборами (1979-1982) |
Опытный ЗИЛ-131М образца 1979 года
6х6, бортовой, модернизированный, кабина с удлиненными оперением и капотом,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), установлены новые световые приборы, грузоподъемность 3500 кг
информация готовится к публикации >>
|
1979
|
1982
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-131МВ с дизелем ЗИЛ-6451 (170 л.с.), удлиненным капотом, новыми световыми приборами (1979-1982) |
Опытный ЗИЛ-131МВ образца 1979 года
6х6, седельный тягач, модернизированный, кабина с удлиненными оперением и капотом,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), установлены новые световые приборы, масса буксируемого полуприцепа 8 т
информация готовится к публикации >>
|
1979
|
1982
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-131МВ, доработанный для работы в составе автопоезда ЗИЛ-137-137М (1979-1980) |
Опытный ЗИЛ-131МВ образца 1979 года в составе автопозда
6х6, седельный тягач, доработанный для работы в составе автопоезда ЗИЛ-137-137М (ЗИЛ-3405-9366) с механической передачей,
сборка автопоезда производилась на Брянском машиностроительном заводе
информация готовится к публикации >>
|
1979
|
1980
|
Опытный ЗИЛ-131 бортовой с экспериментальными, пневматическими рессорами задних мостов (1980) |
Опытный ЗИЛ-131 образца 1980 года с пневмоподвеской
6х6, зкспериментальный, бортовой, с пневматическими рессорами задних мостов,
в роли упругих элементов подвески использованы пневматические баллоны со сжатым воздухом
информация готовится к публикации >>
|
1980
|
1980
|
Серийный ЗИЛ-131С бортовой, созданный для эксплуатации в районах Крайнего Севера (1981-1986) |
Серийный ЗИЛ-131С периода 1981-1986
6х6, бортовой или шасси для специализированных автомобилей, для районов Крайнего Севера,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), дооборудованный для работы при низких температурах до -60 С
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1986
|
|
Серийный ЗИЛ-131АС периода 1981-1986
6х6, бортовой или шасси для спец. автомобилей, народнохозяйственный с упрощенным оснащением,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), модификация для эксплуатации в районах Крайнего Севера
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1986
|
|
Серийный ЗИЛ-131ВС периода 1981-1986
6х6, седельный тягач, модификация для эксплуатации в районах Крайнего Севера,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), дооборудованный для работы при низких температурах до -60 С
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1986
|
Опытный ЗИЛ-Э131 бортовой, с интегральным оперением и плоскими стеклами кабины (1982) |
Опытный ЗИЛ-Э131 с интегральным оперением образца 1982 года
6х6, бортовой, кабина с плоскими стеклами ветровой рамы, капотом интегрального типа,
двигатель ЗИЛ-131 (150 л.с.), после испытаний оперение не было принято к производству
информация готовится к публикации >>
|
1982
|
1982
|
Опытный ЗИЛ-131 бортовой, с герметизированной кабиной и ветровой рамой с плоскими стеклами (1983) |
Опытный ЗИЛ-131 образца 1983 года
6х6, бортовой, с герметизированной кабиной и ветровой рамой с плоскими стеклами,
внедрение в производство новая модификация кабины устаревшего семейства не получила
информация готовится к публикации >>
|
1983
|
1983
|
Собранный на шасси ЗИЛ-131В2 седельный тягач модели 4401 в составе активного автопоезда модели 6009, производимого на БМЗ |
Серийный ЗИЛ-131В2 (4401) шасси периода 1983-1986
6х6, шасси под седельный тягач модели 4401 из состава автопоезда модели 6009 (4401-9951) с механической передачей,
сборка производилась на Брянском машиностроительном заводе
информация готовится к публикации >>
|
1983
|
1986
|
Серийный ЗИЛ-131Н бортовой базовый автомобиль-тягач повышенной проходимости (1986-2002) |
|
1986
|
2002
|
Серийный ЗИЛ-131Н бортовой базовый модернизированный автомобиль-тягач повышенной проходимости (1986-2002) |
Серийный ЗИЛ-131Н (ЗИЛ-131-87) периода 1986-2002
6х6, бортовой, базовый, модернизированный автомобиль-тягач, новый синтетический тент типа Камаз,
двигатель ЗИЛ-5081.1000401 (150 л.с.) с экранированным электрооборудованием
информация готовится к публикации >>
|
1986
|
2002
|
Фургон военного назначения на полноприводном шасси ЗИЛ-131Н (1986-2002) |
Серийный ЗИЛ-131Н шасси периода 1986-2002
6х6, шасси для специализированных автомобилей, ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика,
двигатель ЗИЛ-5081.1000401 (150 л.с.) с экранированным электрооборудованием
информация готовится к публикации >>
|
1986
|
2002
|
Серийный ЗИЛ-131НА бортовой, народнохозяйственный, с неэкранированным электрооборудованием (1986-2002) |
Серийный ЗИЛ-131НА периода 1986-2002
6х6, бортовой или шасси для спец. автомобилей, народнохозяйственный с упрощенным оснащением,
двигатель ЗИЛ-5081.1000402 (150 л.с.) с неэкранированным электрооборудованием
информация готовится к публикации >>
|
1986
|
2002
|
Серийный седельный тягач ЗИЛ-131НВ повышенной проходимости (1986-2002) |
Серийный ЗИЛ-131НВ периода 1986-2002
6х6, седельный тягач, односкатная ошиновка колес, ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика,
двигатель ЗИЛ-5081.1000401 (150 л.с.) с экранированным электрооборудованием,
информация готовится к публикации >>
|
1986
|
2002
|
Собранный на шасси ЗИЛ-137Т седельный тягач модели 4401 для активного автопоезда модели 6009, производимого на БМЗ |
Серийный ЗИЛ-137Т шасси периода 1986-1991
6х6, шасси под седельный тягач модели 4401 из состава автопоезда модели 6009 (4401-9951) с механической передачей,
сборка производилась на Брянском машиностроительном заводе
информация готовится к публикации >>
|
1986
|
1991
|
Серийный ЗИЛ-131НС бортовой, для районов Крайнего Севера (1987-1990) |
Серийный ЗИЛ-131НС периода 1987-1990
6х6, бортовой или шасси для специализированных автомобилей, для районов Крайнего Севера,
двигатель ЗИЛ-50811.1000401 (150 л.с.), дооборудованный для работы при низких температурах до -60 С
информация готовится к публикации >>
|
1987
|
1990
|
|
Серийный ЗИЛ-131НАС периода 1987-1990
6х6, бортовой или шасси для спец. автомобилей, народнохозяйственный с упрощенным оснащением,
двигатель ЗИЛ-50811.1000402 (150 л.с.), модификация для эксплуатации в районах Крайнего Севера
информация готовится к публикации >>
|
1987
|
1990
|
|
Серийный ЗИЛ-131НВС периода 1987-1990
6х6, седельный тягач, модификация для эксплуатации в районах Крайнего Севера,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), дооборудованный для работы при низких температурах до -60 С
информация готовится к публикации >>
|
1987
|
1990
|
Опытный ЗИЛ-131Д бортовой с шестицилиндровым рядным дизелем Perkins Phaser 145Т и кабиной ЗИЛ-4331 (1990-1992) |
Опытный ЗИЛ-131Д образца 1990 года
6х6, бортовой, макетный образец, модификация с кабиной типа ЗИЛ-4331, ГУР, СРДВШ, лебедка,
английский рядный шестицилиндровый дизель Perkins Phaser 145Т (143 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1990
|
1992
|
|
Опытный ЗИЛ-131Н образца 1991 года
6х6, бортовой, модификация с опытным шестицилиндровым V-образным дизелем ЗИЛ-545 (140 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1991
|
1991
|
Мелкосерийный ЗИЛ-131Д бортовой с шестицилиндровым рядным дизелем Perkins Phaser 145Т и кабиной ЗИЛ-4331 (1992) |
Мелкосерийный ЗИЛ-131Д образца 1992 года
6х6, бортовой, модификация с кабиной типа ЗИЛ-4331, ГУР, СРДВШ, лебедка, (партия из 39 экземпляров)
английский рядный шестицилиндровый дизель Perkins Phaser 145Т (143 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
1992
|
Мелкосерийный ЗИЛ-131Д шасси с кабиной ЗИЛ-4331 для монтажа кузовов-фургонов или спец. оборудования (1992) |
Мелкосерийный ЗИЛ-131Д шасси образца 1992 года
6х6, шасси для специализированных автомобилей, модификация с кабиной типа ЗИЛ-4331,
английский рядный шестицилиндровый дизель Perkins Phaser 145Т (143 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
1992
|
Мелкосерийный седельный тягач ЗИЛ-131Д с кабиной ЗИЛ-4331 (1992) |
Мелкосерийный ЗИЛ-131Д седельный тягач образца 1992 года
6х6, седельный тягач, модификация с кабиной типа ЗИЛ-4331, ГУР, СРДВШ, (партия из 15 экземпляров)
английский рядный шестицилиндровый дизель Perkins Phaser 145Т (143 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
1992
|
Серийный ЗИЛ-131Н1 бортовой с рядным четырехцилиндровым дизелем Д-245.20 (105 л.с.) (1992-2002) |
Серийный ЗИЛ-131Н1 периода 1992-2002
6х6, бортовой, модификация с рядным четырехцилиндровым дизелем Д-245.20 (105 л.с.)
не использовался в качестве тягача из-за маломощного двигателя
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
2002
|
Фургон военного назначения на шасси ЗИЛ-131Н12 с дизелем Д-245.20 (105 л.с.) (1992-2002) |
Серийный ЗИЛ-131Н12 шасси периода 1992-2002
6х6, шасси для монтажа кузовов-фургонов и специализированных надстроек,
модификация с рядным четырехцилиндровым дизелем Д-245.20 (105 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
2002
|
|
Серийный ЗИЛ-131Н2 периода 1992-2002
6х6, бортовой, модификация с V-образным восьмицилиндровым дизелем ЗИЛ-0550 (132 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
2002
|
|
Серийный ЗИЛ-131Н22 шасси периода 1992-2002
6х6, шасси для монтажа кузовов-фургонов и специализированных надстроек,
модификация с V-образным восьмицилиндровым дизелем ЗИЛ-0550 (132 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
2002
|
|
Опытный ЗИЛ-131Н4 образца 1992 года
6х6, бортовой или шасси для специализирванных автомобилей,
модификация с рядным четырехцилиндровым дизелем Caterpillar 3114 (148 л.с.)
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
1992
|
Опытный средний артиллерийский тягач ЗИЛ-134 (АТК-6) образца 1957 года. Создано два экземпляра |
Опытный ЗИЛ-134 (АТК-6) образца 1957 года
8х8, гидромеханическая трансмиссия, независимая рычажно-торсионная подвеска, колесные редукторы,
двигатель ЗИЛ-134 (240 л.с.) с центральным расположением, водоизмещающий корпус, шины 16.00-20
информация готовится к публикации >>
|
1957
|
1957
|
Опытный ЗИЛ-165 образца 1958 года с оригинальной новой рамой, раздаточной коробкой, гидроусилителем руля. 1958 год |
Опытный ЗИЛ-165 образца 1958 года
6х6, бортовой, создан на основе работ по ЗИС-128, применены новые усовершенствованные агрегаты,
двигатель ЗИЛ-120ВК (125 л.с.), кабина ЗИЛ-130Л, однодисковое сцепление, КПП с синхронизаторами
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1959
|
Опытный ЗИЛ-165А образца 1958 года с лебедкой, оригинальной новой рамой, раздаточной коробкой, гидроусилителем руля. 1958 год |
Опытный ЗИЛ-165А образца 1958 года с лебедкой
6х6, бортовой, создан на основе работ по ЗИС-128, применены новые усовершенствованные агрегаты,
двигатель ЗИЛ-120ВК (125 л.с.), кабина ЗИЛ-130Л, однодисковое сцепление, КПП с синхронизаторами
информация готовится к публикации >>
|
1958
|
1959
|
Опытный ЗИЛ-132 образца 1960 года с равным расположением мостов по базе. Изготовлен в одном экземпляре |
Опытный ЗИЛ-132 образца 1960 года с лебедкой
6х6, макетный образец, равно разнесенные мосты по базе, бортовые и колесные передачи, 2 ГУР, СРДВШ,
двигатель ЗИЛ-375 (180 л.с.), кабина и платформа от ЗИЛ-131, передние и задние колеса управляемые
информация готовится к публикации >>
|
1960
|
1960
|
Опытный ЗИЛ-132С образца 1964 года на пневмокатках 1000х1000х250 модели И-245. Изготовлен в одном экземпляре |
Опытный ЗИЛ-132С образца 1964 года
4х4, макетный образец на пневмокатках, построен на базе узлов и агрегатов ЗИЛ-157, без подвески,
двигатель ЗИЛ-157 (104 л.с.), задний мост управляемый при помощи гидроусилителя
информация готовится к публикации >>
|
1964
|
1964
|
Опытный образец поисково-эвакуационной установки ПЭУ-1 для поиска спускаемых аппаратов (1966) |
Поисково-эвакуационные установки (опытные и серийные модификации)
6х6, плавающие, для обнаружения и эвакуации возвращаемых спускаемых аппаратов и членов экипажей
Открыть / скрыть модификации ПЭУ
|
1966
|
1981
|
Опытный образец поисково-эвакуационной установки ПЭУ-1 для поиска спускаемых аппаратов (1966) |
Опытный ПЭУ-1 (ЗИЛ-166) образца 1966 года
6х6, стеклопластиковый водоизмещаюший корпус, алминиевая рама, гидромеханическая трансмиссия,
двигатель ЗИЛ-375Я (180 л.с.), независимая торсионная подвеска, бортовые редукторы, стреловой кран
информация готовится к публикации >>
|
1966
|
1969
|
Мелкосерийный образец поисково-эвакуационной установки ПЭУ-1 для поиска спускаемых аппаратов (1969) |
Мелкосерийный ПЭУ-1 периода 1969-1973
6х6, стеклопластиковый водоизмещаюший корпус, алминиевая рама, гидромеханическая трансмиссия,
двигатель ЗИЛ-375Я (180 л.с.), независимая торсионная подвеска, бортовые редукторы, стреловой кран
информация готовится к публикации >>
|
1969
|
1973
|
Опытная грузопассажирская амфибия ПЭУ-2 с портальным гидравлическим краном, ложементом и пассажирским салоном (1970) |
Опытный ПЭУ-2 (ЗИЛ-5901) образца 1970 года
6х6, грузопассажирский, с ложементом, гидравлическим краном и пассажирским салоном для экипажа,
два двигателя ЗИЛ-375Я (180 л.с.), трансмиссия бортового типа, корпус, салон, кабина из стеклопластика
информация готовится к публикации >>
|
1970
|
1970
|
Мелкосерийный пассажирский ПЭУ-1М для эвакуации экипажей многоместных спускаемых аппаратов (1972-1979) |
Мелкосерийный ПЭУ-1М периода 1972-1979
6х6, пассажирский вариант ПЭУ-1 для эвакуации экипажей многоместных спускаемых аппаратов,
двигатель ЗИЛ-375Я (180 л.с.), вместо площадки для крана и ложемента размещена пассажирская кабина
информация готовится к публикации >>
|
1972
|
1979
|
Опытный образец модернизированной поисково-спасательной машины ЗИЛ-49042 с кабиной и салоном из стеклопластика (1972) |
Опытный ЗИЛ-49042 образца 1972 года
6х6, плавающий, восьмиместный пассажирский салон, бортовая трансмиссия, водомет,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) размещен сзади, рама из алюминиевого профиля
информация готовится к публикации >>
|
1972
|
1972
|
|
Опытный ПЭУ-1Б (ЗИЛ-49072) образца 1974 года
6х6, доработанная серийная ПЭУ-1 для поиска и эвакуации спутников "Янтарь", с удлиненной стрелой,
двигатель ЗИЛ-375Я (180 л.с.), для крепления удлиненной стрелы на заднем борту добавлен кронштейн
информация готовится к публикации >>
|
1974
|
1976
|
Мелкосерийный образец ПЭУ-1Б для поиска и эвакуации космических спутников видовой разведки "Янтарь" (1977-1978) |
Мелкосерийный ПЭУ-1Б (ЗИЛ-49072) периода 1977-1978
6х6, модификация для поиска и эвакуации спутников "Янтарь", с удлиненной стрелой и новым ложементом,
двигатель ЗИЛ-375Я (180 л.с.), для крепления удлиненной стрелы на заднем борту добавлен кронштейн
информация готовится к публикации >>
|
1977
|
1978
|
Опытный образец ПЭУ-1Р с турбореактивным двигателем АИ-25ТЛ для кратковременного преодоления препятствий (1981) |
Опытный ПЭУ-1Р образца 1981 года
6х6, экспериментальная модификация с турбореактивным двигателем АИ-25ТЛ на месте ложемента,
двигатель ЗИЛ-375Я (180 л.с.), крановая установка демонтирована
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1981
|
Опытный плавающий ЗИЛ-132П образца 1969 года со стеклопластиковым водоизмещающим корпусом |
Опытный ЗИЛ-132П образца 1969 года плавающий
6х6, бортовая платформа из алюминиевого сплава, кабина и водоизмещаюший корпус типа ЗИЛ-135Л,
двигатель ЗИЛ-375 (180 л.с.), торсионная подвеска передних и задних управляемых колес, водомет
информация готовится к публикации >>
|
1969
|
1969
|
Опытный многоцелевой бортовой ЗИЛ-132Р образца 1974 года с равным расположением колес по базе |
Опытный ЗИЛ-132Р образца 1974 года
6х6, многоцелевой, бортовой, торсионная подвеска всех колес, передние и задние колеса управляемые,
форсированный двигатель ЗИЛ-130 (165 л.с.) установлен за кабиной, Н-образная схема трансмиссии
информация готовится к публикации >>
|
1974
|
1975
|
Опытная плавающая грузовая поисково-эвакуационная машина высокой проходимости ЗИЛ-4906 образца 1975 года |
|
1975
|
1991
|
Опытная плавающая грузовая поисково-эвакуационная машина высокой проходимости ЗИЛ-4906 образца 1975 года |
Опытный ЗИЛ-4906 образца 1975 года (первая опытная серия)
6х6, грузовая амфибия, двухбалочная крановая установка с бортовой схемой погрузки,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) за кабиной, водоизмещающий корпус, два гребных винта
информация готовится к публикации >>
|
1975
|
1976
|
Опытная плавающая пассажирская поисково-эвакуационная машина высокой проходимости ЗИЛ-49061 образца 1975 года |
Опытный ЗИЛ-49061 образца 1975 года (первая опытная серия)
6х6, пассажирская амфибия, стеклопластиковая кабина на семь мест для сидений, три места для носилок,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) за кабиной, водоизмещающий корпус, два гребных винта
информация готовится к публикации >>
|
1975
|
1976
|
Опытный шнекороторный снегоболотоход сверхвысокой проходимости ЗИЛ-2906 образца 1975 года |
Опытный ЗИЛ-2906 образца 1975 года
движитель включает два полых ротора (шнека) с винтовым грунтозацепом, открытая пассажирская кабина,
два двигателя МеМЗ-967А (37 л.с.) за кабиной, водонепроницаемый, несущий, сварной корпус
информация готовится к публикации >>
|
1975
|
1979
|
Опытная плавающая грузовая поисково-эвакуационная машина высокой проходимости ЗИЛ-4906 образца 1976 года |
Опытный ЗИЛ-4906 образца 1976 года (вторая опытная серия)
6х6, грузовая амфибия, двухбалочная крановая установка с бортовой схемой погрузки,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) за кабиной, водоизмещающий корпус, два гребных винта
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1981
|
|
Опытный ЗИЛ-49061 образца 1976 года (вторая опытная серия)
6х6, пассажирская амфибия, стеклопластиковая кабина на семь мест для сидений, три места для носилок,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) за кабиной, водоизмещающий корпус, два гребных винта
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1981
|
Серийный доработанный шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-2906 с двумя двигателями ВАЗ-2103 (1979-1983) |
Серийный ЗИЛ-29061 (ПЭМ-1М) периода 1979-1983
движитель включает два полых ротора (шнека) с винтовым грунтозацепом, открытая пассажирская кабина,
два двигателя ВАЗ-2103 (77 л.с.) за кабиной, водонепроницаемый, несущий, сварной корпус
информация готовится к публикации >>
|
1979
|
1983
|
Серийная трехосная грузовая авиатранспортабельная амфибия ЗИЛ-4906 (1981-1991) |
Серийный ЗИЛ-4906 периода 1981-1991
6х6, грузовая амфибия, двухбалочная крановая установка с бортовой схемой погрузки,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) за кабиной, водоизмещающий корпус, два гребных винта
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1991
|
Серийная трехосная пассажирская авиатранспортабельная амфибия ЗИЛ-4906 (1981-1991) |
Серийный ЗИЛ-49061 периода 1981-1991
6х6, пассажирская амфибия, стеклопластиковая кабина на семь мест для сидений, три места для носилок,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) за кабиной, водоизмещающий корпус, два гребных винта
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1991
|
Опытная усовершенствованная грузовая амфибия ЗИЛ-49062 образца 1983 года |
Опытный ЗИЛ-49062 образца 1983 года
6х6, усовершенствованная грузовая амфибия, более жесткая рама, трехлопастной гребной винт,
доработанный двигатель ЗИЛ-130 (150 л.с.) с улучшенной системой охлаждения, новая светотехника
информация готовится к публикации >>
|
1983
|
1983
|
Опытная усовершенствованная пассажирская амфибия ЗИЛ-49065 образца 1985 года |
Опытный ЗИЛ-49065 образца 1985 года
6х6, усовершенствованная пассажирская амфибия, новый радионавигационный комплекс с двухсторонней радиосвязью,
более эффективная система нормализации микроклимата в пассажирском салоне
информация готовится к публикации >>
|
1985
|
1986
|
Опытный ЗИЛ-132РС образца 1975 года шасси сельскохозяйственного назначения, переоборудован из ЗИЛ-132Р |
Опытный ЗИЛ-132РС шасси образца 1975 года
6х6, сельхозвариант, оснащен самосвальной платформой или установкой для разбрасывания удобрений,
двигатель ЗИЛ-375 (180 л.с.), измененная колесная база размером 2500+2100 мм
информация готовится к публикации >>
|
1975
|
1975
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-132РВ образца 1976 года, переоборудован из шасси ЗИЛ-132РС |
Опытный ЗИЛ-132РВ седельный тягач образца 1976 года
6х6, шасси ЗИЛ-132РС с седельно-сцепным устройством, с полуприцепом БАЗ-137Б или ОдАЗ-740,
двигатель ЗИЛ-375 (180 л.с.), измененная колесная база размером 2500+2100 мм
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1976
|
Макетный образец ЗИЛ-132РМ с увеличенной бортовой платформой и кабиной над двигателем. 1976 год |
Опытный ЗИЛ-132РМ образца 1976 года
6х6, модернизированный, макетный образец, бортовой с увеличенной платформой до 5200 мм,
дизель КамАЗ-740 (210 л.с.) установлен под кабиной, уменьшенная колесная база размером 2200+2200 мм
информация готовится к публикации >>
|
1976
|
1976
|
Опытный многоцелевой бортовой ЗИЛ-132 (ЗИЛ-4334) образца 1977 года с дизелем ЗИЛ-645 |
|
1977
|
2014
|
Опытный многоцелевой бортовой ЗИЛ-132 (ЗИЛ-4334) образца 1977 года с дизелем ЗИЛ-645 |
|
1977
|
1995
|
Опытный многоцелевой бортовой ЗИЛ-132 (ЗИЛ-4334) образца 1977 года с дизелем ЗИЛ-645 |
Опытный ЗИЛ-132 (ЗИЛ-4334) образца 1977 года
6х6, многоцелевой, бортовой, кабина типа ЗИЛ-169 с плоским лобовым стеклом, интегральное оперение,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), многие элементы, узлы и агрегаты новой конструкции, в отличии от ЗИЛ-131
информация готовится к публикации >>
|
1977
|
1977
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-132В (ЗИЛ-4431) образца 1978 года, переоборудован из ЗИЛ-132 |
Опытный ЗИЛ-132В (ЗИЛ-4431) образца 1978 года
6х6, седельный тягач, переоборудован из бортового ЗИЛ-132 1977 года,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.),
информация готовится к публикации >>
|
1978
|
1978
|
Опытный многоцелевой бортовой ЗИЛ-4334 образца 1981 года с дизелем ЗИЛ-645 и кабиной ЗИЛ-131 |
Опытный ЗИЛ-4334 образца 1981 года
6х6, бортовой, кабина ЗИЛ-131, с удлиненным капотом и плоским составным лобовым стеклом,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), многие элементы, узлы и агрегаты новой конструкции, в отличии от ЗИЛ-132
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1981
|
Опытный многоцелевой бортовой ЗИЛ-4334 образца 1981 года с дизелем ЗИЛ-645, кабиной ЗИЛ-131 и лебедкой |
Опытный ЗИЛ-4334 образца 1981 года с лебедкой
6х6, бортовой, кабина ЗИЛ-131, с удлиненным капотом и плоским составным лобовым стеклом,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), многие элементы, узлы и агрегаты новой конструкции, в отличии от ЗИЛ-132
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1981
|
Опытный фургон военного назначения на шасси ЗИЛ-4334 образца 1981 года с дизелем ЗИЛ-645 |
Опытный ЗИЛ-4334 шасси образца 1981 года
6х6, шасси, кабина ЗИЛ-131, с удлиненным капотом и плоским составным лобовым стеклом,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), многие элементы, узлы и агрегаты новой конструкции, в отличии от ЗИЛ-132
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1981
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-4431 образца 1981 года с дизелем ЗИЛ-645 и кабиной ЗИЛ-131 |
Опытный ЗИЛ-4431 образца 1981 года
6х6, седельный тягач, кабина ЗИЛ-131, с удлиненным капотом и плоским составным лобовым стеклом,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), многие элементы, узлы и агрегаты новой конструкции, в отличии от ЗИЛ-132В
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1981
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-4431 образца 1981 года в составе активного автопоезда мод. 6009 |
Опытный ЗИЛ-4431 образца 1981 года
6х6, модернизоранный седельный тягач, доработанный для работы в составе автопоезда мод. 6009,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), многие элементы, узлы и агрегаты новой конструкции, в отличии от ЗИЛ-132
информация готовится к публикации >>
|
1981
|
1981
|
Опытный бортовой ЗИЛ-433410 образца 1989 года с дизелем ЗИЛ-6451 и с капотом аллигаторного типа |
Опытный ЗИЛ-433410 образца 1989 года
6х6, бортовой, кабина типа ЗИЛ-4331 с плоским составным лобовым стеклом, капот аллигаторного типа,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, фары расположены на бампере
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
|
Опытный ЗИЛ-433412 шасси образца 1989 года
6х6, шасси, кабина типа ЗИЛ-4331 с плоским составным лобовым стеклом, капот аллигаторного типа,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, фары расположены на бампере
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-443110 образца 1989 года с дизелем ЗИЛ-6451 и капотом аллигаторного типа |
Опытный ЗИЛ-443110 образца 1989 года
6х6, седельный тягач, кабина ЗИЛ-4331 с плоским составным лобовым стеклом, капот аллигаторного типа,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, фары расположены на бампере
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Опытный бортовой ЗИЛ-433420 образца 1989 года с дизелем ЗИЛ-6451 и интегральным оперением |
Опытный ЗИЛ-433420 образца 1989 года
6х6, бортовой, кабина типа ЗИЛ-4331 с панорамным лобовым стеклом, капот интегрального типа,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, фары расположены на бампере
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Опытный бортовой ЗИЛ-433480 образца 1989 года с двигателем ЗИЛ-508.1 и специальной армейской кабиной |
Опытный ЗИЛ-433480 образца 1989 года
6х6, бортовой, армейская кабина особой конструкции с плоским двухсекционным лобовым стеклом,
двигатель ЗИЛ-508.1 (150 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, капот аллигаторного типа
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Опытный фургон военного назначения на шасси ЗИЛ-433482 образца 1989 года с двигателем ЗИЛ-508.1 |
Опытный ЗИЛ-433482 шасси образца 1989 года
6х6, шасси, армейская кабина особой конструкции с плоским двухсекционным лобовым стеклом,
двигатель ЗИЛ-508.1 (150 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, капот аллигаторного типа
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-443180 образца 1989 года с двигателем ЗИЛ-508.1 и специальной армейской кабиной |
Опытный ЗИЛ-443180 образца 1989 года
6х6, седельный тягач, армейская кабина особой конструкции с двухсекционным лобовым стеклом,
двигатель ЗИЛ-508.1 (150 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, капот аллигаторного типа
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-443114 образца 1989 года для работы в составе активного автопоезда мод. 6009 |
Опытный ЗИЛ-443114 образца 1989 года
6х6, модернизоранный седельный тягач, доработанный для работы в составе автопоезда мод. 6009,
дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), специальная армейская кабина ЗИЛ-2Э4334 с ребрами жесткости
информация готовится к публикации >>
|
1989
|
1991
|
Серийный многоцелевой бортовой ЗИЛ-433420 с дизелем ЗИЛ-6451 (1995-2006) |
|
1995
|
2012
|
Серийный многоцелевой бортовой ЗИЛ-433420 с дизелем ЗИЛ-6451 (1995-2006) |
Серийный ЗИЛ-433420 периода 1995-2006
6х6, бортовой, кабина типа ЗИЛ-4331 с панорамным лобовым стеклом, капот интегрального типа,
многотопливный дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка, замена серийного ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1995
|
2006
|
Серийный фургон военного назначения на шасси ЗИЛ-433422 с дизелем ЗИЛ-6451 (1995-2006) |
Серийный ЗИЛ-433422 шасси периода 1995-2006
6х6, шасси для специализированных автомобилей, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
многотопливный дизель ЗИЛ-6451 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, КОМ, лебедка
информация готовится к публикации >>
|
1995
|
2006
|
Серийный бортовой ЗИЛ-433430 с дизелем ЗИЛ-645 в гражданском исполнении (1995-2006) |
Серийный ЗИЛ-433430 периода 1995-2006
6х6, бортовой в гражданском исполнении, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
1995
|
2006
|
Серийный фургон гражданского назначения на шасси ЗИЛ-433432 с дизелем ЗИЛ-645 (1995-2006) |
Серийный ЗИЛ-433432 шасси периода 1995-2006
6х6, шасси для специализированных автомобилей, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), ГУР, СРДВШ, КОМ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
1995
|
2006
|
Автоцистерна пожарная ЗИЛ-433474 (АЦ 2,5-40) на шасси ЗИЛ-433475 с двигателем ЗИЛ-509.10 (2001-2002) |
Опытный ЗИЛ-433474 (АЦ 2,5-40) образца 2001 года
6х6, создан на шасси ЗИЛ-433475, двухрядная кабина, кузов унифицирован с ЗИЛ-433104М,
двигатель ЗИЛ-509.10 (175 л.с.), усилены агрегаты трансмисси, увеличена грузоподъемность
информация готовится к публикации >>
|
2001
|
2002
|
Автоцистерна пожарная ЗИЛ-433424 (АЦ 2,5-40) с дизелем ЗИЛ-645 образца 2001 года |
Опытный ЗИЛ-433424 (АЦ 2,5-40) образца 2001 года
6х6, трансмиссия, привод насоса, надстройка пожарной автоцистерны унифицированы с ЗИЛ-433474,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), кузов оснащен шторными дверями, изготовлен в 1 экземпляре
информация готовится к публикации >>
|
2001
|
2001
|
Серийный бортовой ЗИЛ-433440 с двигателем ЗИЛ-508.10 в гражданском исполнении (2002-2012) |
Серийный ЗИЛ-433440 периода 2002-2012
6х6, бортовой в гражданском исполнении, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2012
|
Серийный фургон гражданского назначения на шасси ЗИЛ-433442 с с двигателем ЗИЛ-508.10 (1995-2006) |
Серийный ЗИЛ-433442 шасси периода 2002-2012
6х6, шасси для специализированных автомобилей, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), ГУР, СРДВШ, КОМ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2012
|
Серийный бортовой ЗИЛ-433470 с двигателем ЗИЛ-509.10 (2002-2012) |
Серийный ЗИЛ-433470 периода 2002-2012
6х6, бортовой, кабина типа ЗИЛ-4331 с панорамным лобовым стеклом, капот интегрального типа,
двигатель ЗИЛ-509.10 (175 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2012
|
Серийный фургон военного назначения на шасси ЗИЛ-433472 с двигателем ЗИЛ-509.10 (2002-2012) |
Серийный ЗИЛ-433472 шасси периода 2002-2012
6х6, шасси для специализированных автомобилей, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
двигатель ЗИЛ-509.10 (175 л.с.), ГУР, СРДВШ, КОМ, лебедка
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2012
|
|
Серийный ЗИЛ-4334К1 периода 2002-2006
6х6, бортовой, кабина типа ЗИЛ-4331 с панорамным лобовым стеклом, капот интегрального типа,
дизель Caterpillar 3116 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2006
|
|
Серийный ЗИЛ-4334К2 шасси периода 2002-2006
6х6, шасси для специализированных автомобилей, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
дизель Caterpillar 3116 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, КОМ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2006
|
Серийный бортовой ЗИЛ-4334КО с дизелем Caterpillar 3116 и удлиненной кабиной со спальным местом (2002-2006) |
Серийный ЗИЛ-4334КО периода 2002-2006
6х6, бортовой, удлиненная кабина типа ЗИЛ-4331 со спальным местом, капот интегрального типа,
дизель Caterpillar 3116 (170 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2002
|
2006
|
Опытный бортовой ЗИЛ-4334А1 (проект КАЛАМ-1) с двигателем ЯМЗ-536 (2004-2006) |
Опытный ЗИЛ-4334А1 образца 2004 года (проект КАЛАМ-1)
6х6, бортовой, кабина с плоским двухсекционным лобовым стеклом, ГУР, АБС, СРДВШ, лебедка,
дизель ЯМЗ-536 (240 л.с.), независимая рычажно-торсионная подвеска колес модульного типа
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2006
|
Серийный бортовой ЗИЛ-4334В1 с двигателем ММЗ Д-245.30Е2 (Euro 2) (2004-2012) |
Серийный ЗИЛ-4334В1 периода 2004-2012
6х6, бортовой, кабина типа ЗИЛ-4331 с панорамным лобовым стеклом, капот интегрального типа,
дизель ММЗ Д-245.30Е2 (Euro 2) (155 л.с.), ГУР, СРДВШ, лебедка по требованию заказчика
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2012
|
Серийное шасси ЗИЛ-4334В2 с дизелем ММЗ Д-245.30Е2 (Euro 2) и интегральным оперением (2004-2012) |
Серийный ЗИЛ-4334В2 шасси периода 2004-2012
6х6, шасси для специализированных автомобилей, кабина типа ЗИЛ-4331, капот интегрального типа,
дизель ММЗ Д-245.30Е2 (Euro 2) (155 л.с.), ГУР, СРДВШ, КОМ, лебедка
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2012
|
Опытный бортовой ЗИЛ-431490 с односкатной ошиновкой колес и кабиной ЗИЛ-131Н. 1991 год |
Опытный ЗИЛ-431490 образца 1991 года
4х4, бортовой, односкатная ошиновка всех колес, кабина и элементы трансмиссии ЗИЛ-131Н,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), собран на основе рамы самосвала ЗИЛ-495840, колеса КАЗ-4540
информация готовится к публикации >>
|
1991
|
1991
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-441590 с односкатной ошиновкой колес и кабиной ЗИЛ-131Н. 1991 год |
Опытный ЗИЛ-441590 образца 1991 года
4х4, седельный тягач, односкатная ошиновка всех колес, кабина и элементы трансмиссии ЗИЛ-131Н,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), собран на основе рамы самосвала ЗИЛ-495840, колеса КАЗ-4540
информация готовится к публикации >>
|
1991
|
1991
|
Экспериментальный дорожный бортовой автомобиль с колесной формулой 4х4. 1991 год |
Опытный автомобиль 4х4 (группы Туманова Ю.Т.) образца 1991 года
4х4, экспериментальный, бортовой, двухскатная ошиновка задних колес, элементы трансмиссии ЗИЛ-131,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), собран на основе рамы сельскохозяйственного самосвала ЗИЛ-495710
информация готовится к публикации >>
|
1991
|
1991
|
Экспериментальный сервисный автомобиль-тягач 4х4 обеспечения зимнего пуска двигателей. 1992 год |
Опытный автомобиль 4х4 (группы Туманова Ю.Т.) образца 1992 года
4х4, технологический тягач, облегчающий запуск автомобилей на открытых стоянках в зимнее время,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), двухскатная ошиновка колес, для внутризаводского использования
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
1992
|
Опытный ЗИЛ-4972 (ЗИЛ-132К) с дизелем ЗИЛ-645, упрощенный вариант амфибии ЗИЛ-4906 "Синяя птица" (1992-1996) |
|
1992
|
1996
|
Опытный ЗИЛ-4972 (ЗИЛ-132К) образца 1992 года с дизелем ЗИЛ-645, упрощенный вариант ЗИЛ-4906 "Синяя птица" |
Опытный ЗИЛ-4972 (ЗИЛ-132К) образца 1992 года
6х6, кабина типа ЗИЛ-4331, бортовая трансмиссия и независимая торсионная подвеска ЗИЛ-4906,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1992
|
1992
|
Мелкосерийный пассажирский аварийно-спасательный ЗИЛ-4972 (ЗИЛ-497200) с дизелем ЗИЛ-645 (1993-1999) |
Мелкосерийный ЗИЛ-4972 (ЗИЛ-497200) периода 1993-1999
6х6, кабина ЗИЛ-4331, фургон КЦ-4972 с жилым модулем, независимая торсионная подвеска ЗИЛ-4906,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), бортовая трансмиссия, сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1999
|
Мелкосерийный пассажирский аварийно-спасательный ЗИЛ-4972Н с дизелем Caterpillar (1993-1996) |
Мелкосерийный ЗИЛ-4972Н периода 1993-1996
6х6, кабина ЗИЛ-4331, фургон КЦ-4972 с жилым модулем, независимая торсионная подвеска ЗИЛ-4906,
дизель Caterpillar-3116 (170 л.с.), бортовая трансмиссия, сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1996
|
Опытный бортовой ЗИЛ-4973 (ЗИЛ-497201) образца 1993 года с двухбалочной неповоротной портальной крановой установкой |
Опытный ЗИЛ-4973 (ЗИЛ-497201) образца 1993 года
6х6, бортовой, гидравлическая двухбалочная неповоротная крановая установка от ЗИЛ-4906,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), кабина ЗИЛ-4331, сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1996
|
|
Мелкосерийный ЗИЛ-4974 периода 1993-1996
6х6, модификация автомобиля ЗИЛ-4972 (ЗИЛ-497200) обр. 1993 в комплектации для ремонтных бригад,
обслуживающих сети государственной корпорации РАО "ЕЭС России"
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1996
|
Опытный бортовой ЗИЛ-4975 (ЗИЛ-497204) образца 1993 года с краном-манипулятором МКС-4531 в заднем свесе рамы |
Опытный ЗИЛ-4975 (ЗИЛ-497204) образца 1993 года
6х6, бортовой, кабина ЗИЛ-4331, краново-манипуляторная установка МКС-4531 в заднем свесе рамы,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1996
|
Мелкосерийный бортовой ЗИЛ-4975М1 (ЗИЛ-497202) образца 1993 года с краном-манипулятором МКС-4032 за кабиной |
Мелкосерийный ЗИЛ-4975М1 (ЗИЛ-497202) образца 1993 года
6х6, бортовой, кабина ЗИЛ-4331, краново-манипуляторная установка МКС-4032 за кабиной,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1996
|
Мелкосерийный бортовой ЗИЛ-4975М2 (ЗИЛ-497205) образца 1996 года с краном-манипулятором МКС-4032 за кабиной |
Мелкосерийный ЗИЛ-4975М2 (ЗИЛ-497205) периода 1996-1999
6х6, бортовой, двухрядная семиместная кабина, краново-манипуляторная установка МКС-4032 за кабиной,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1999
|
Мелкосерийный ЗИЛ-497205Ф с кузовом-фургоном К-131 (1996-1999) |
Мелкосерийный ЗИЛ-497205Ф периода 1996-1999
6х6, двухрядная семиместная кабина, кузов-фургон К-131 для размещения спальных мест и оборудования,
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), сварная стальная рама, лебедка от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1999
|
Опытный бортовой ЗИЛ-497206 образца 1996 года с дизелем ЗИЛ-645 |
Опытный ЗИЛ-497206 образца 1996 года
6х6, бортовой, двухрядная семиместная кабина, СРДВШ, 2 ГУР
дизель ЗИЛ-645 (185 л.с.), сварная стальная рама
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1999
|
Опытный армейский бортовой ЗИЛ-432710 образца 1994 года с дизелем ММЗ Д-245 |
|
1993
|
2012
|
Опытный армейский бортовой ЗИЛ-432710 образца 1994 года с дизелем ММЗ Д-245 |
|
1993
|
1996
|
Опытный бортовой ЗИЛ-4327 образца 1993 года с бензиновым двигателем ЗИЛ-508.10 |
Опытный ЗИЛ-4327 образца 1993 года
4х4, бортовой, создан путем переоборудования грузовика ЗИЛ-433360, односкатная ошиновка всех колес,
двигатель ЗИЛ-508.10 (150 л.с.), колесная база 3800 мм, добавлены агрегаты трансмиссии от ЗИЛ-131Н
информация готовится к публикации >>
|
1993
|
1994
|
Опытный гражданский бортовой ЗИЛ-432700 образца 1994 года с дизелем ММЗ Д-245 |
Опытный ЗИЛ-432700 образца 1994 года
4х4, бортовой, гражданский, кабина типа ЗИЛ-4331, односкатная ошиновка колес, ГУР, СРДВШ,
дизель ММЗ Д-245 (105 л.с.), колесная база 4140 мм, деревянная грузовая платформа
информация готовится к публикации >>
|
1994
|
1994
|
Опытный армейский бортовой ЗИЛ-432710 образца 1994 года с дизелем ММЗ Д-245 |
Опытный ЗИЛ-432710 образца 1994 года
4х4, бортовой, армейский, кабина типа ЗИЛ-4331, односкатная ошиновка колес, ГУР, СРДВШ,
дизель ММЗ Д-245 (105 л.с.), колесная база 4140 мм, универсальная грузовая платформа
информация готовится к публикации >>
|
1994
|
1994
|
Опытный бортовой ЗИЛ-432730 образца 1994 года с дизелем ММЗ Д-245 и двухрядной кабиной |
Опытный ЗИЛ-432730 образца 1994 года
4х4, бортовой, двухрядная кабина типа ЗИЛ-433104, односкатная ошиновка колес, ГУР, СРДВШ,
дизель ММЗ Д-245 (105 л.с.), колесная база 4500 мм, деревянная грузовая платформа
информация готовится к публикации >>
|
1994
|
1994
|
Опытный седельный тягач ЗИЛ-441700 образца 1994 года с дизелем ММЗ Д-245 |
Опытный ЗИЛ-441700 образца 1994 года
4х4, седельный тягач, кабина типа ЗИЛ-4331, односкатная ошиновка колес, ГУР, СРДВШ,
дизель ММЗ Д-245 (105 л.с.), колесная база 3800 мм
информация готовится к публикации >>
|
1994
|
1994
|
Опытный бортовой ЗИЛ-432720 образца 1996 года с дизелем ММЗ Д-245 |
|
1996
|
2012
|
Опытный бортовой ЗИЛ-432720 образца 1996 года с дизелем ММЗ Д-245.12 |
Опытный ЗИЛ-432720 (ЗИЛ-5301ФА) образца 1996 года
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-5301АО, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.10 (105 л.с.), колесная база 3340 мм, грузоподъемность 2300 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1998
|
Опытный бортовой ЗИЛ-432730 образца 1996 года с увеличенной колесной базой и лебедкой |
Опытный ЗИЛ-432730 (ЗИЛ-5301ФБ) образца 1996 года с лебедкой
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-5301АО, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.10 (105 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3400 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1998
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-432720 с дизелем ММЗ Д-245.12 и лебедкой (1998-2012) |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-432720 периода 1998-2012
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 3340 мм, грузоподъемность 2300 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный ЗИЛ-432722 шасси для специализированных автомобилей с дизелем ММЗ Д-245.12 |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-432722 шасси периода 1998-2012
4х4, шасси, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 3340 мм, грузоподъемность 2750 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный ЗИЛ-432720 с двухрядной кабиной, дизелем ММЗ Д-245.12-90 (1998-2012) |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-432720 периода 1998-2012
4х4, бортовой или шасси, семиместная кабина ЗИЛ-5301ГА (ЗИЛ-530104), односкатная ошиновка колес,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 3340 мм, грузоподъемность 1000 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-432730 с увеличенной колесной базой и лебедкой (1998-2006) |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-432730 периода 1998-2012
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3400 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Фургон военного назначения на длиннобазном шасси ЗИЛ-432732 с лебедкой (1998-2012) |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-432732 шасси периода 1998-2012
4х4, шасси для монтажа специальных кузовов, фургонов и различных установок, кабина ЗИЛ-530100,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3400 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный ЗИЛ-432740 с увеличенной колесной базой, двухрядной кабиной и лебедкой (1998-2006) |
Мелкосерийный ЗИЛ-432740 периода 1998-2012
4х4, бортовой или шасси, семиместная кабина ЗИЛ-5301ГА (ЗИЛ-530104), односкатная ошиновка колес,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 1000 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-432750 с удлиненной кабиной и увеличенной колесной базой (1998-2006) |
Мелкосерийный ЗИЛ-432750 периода 1998-2012
4х4, бортовой или шасси, удлиненная кабина ЗИЛ-5301АА со спальным местом, односкатная ошиновка,
дизель ММЗ Д-245.12-90 (109 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 1000 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-43272Н с дизелем ММЗ Д-245.9E2 и лебедкой (1998-2012) |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-43272Н периода 1998-2012
4х4, бортовой, модернизированный, кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.9E2 (136 л.с.), колесная база 3340 мм, грузоподъемность 2300 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Полноприводный ЗИЛ-43272Т шасси для специализированных автомобилей с дизелем ММЗ Д-245.9E2 |
Мелкосерийный (с 2003 серийный) ЗИЛ-43272Т шасси периода 1998-2012
4х4, шасси для монтажа специальных кузовов, фургонов и различных установок, кабина ЗИЛ-530100,
дизель Д-245.9E2 (136 л.с.), колесная база 3340 мм, грузоподъемность 2750 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
2012
|
Опытный бортовой ЗИЛ-43273Н образца 2001 года с увеличенной колесной базой |
Опытный ЗИЛ-43273Н образца 2001 года
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.9E2 (136 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3270 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2001
|
2004
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-43273Н с увеличенной колесной базой и лебедкой (2004-2012) |
Мелкосерийный ЗИЛ-43273Н периода 2004-2012
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.9E3 (132 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3270 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2012
|
Полноприводный ЗИЛ-43273Т шасси с увеличенной колесной базой (2004-2012) |
Мелкосерийный ЗИЛ-43273Т шасси периода 2004-2012
4х4, шасси для монтажа специальных кузовов, фургонов и различных установок, кабина ЗИЛ-530100,
дизель ММЗ Д-245.9E3 (132 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3270 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2012
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-43274Н с двухрядной кабиной и увеличенной колесной базой |
Мелкосерийный ЗИЛ-43274Н периода 2004-2012
4х4, бортовой, семиместная двухрядная кабина ЗИЛ-530104, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.9E3 (132 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 1000 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2012
|
Полноприводный бортовой ЗИЛ-43275Н с удлиненной кабиной и увеличенной колесной базой |
Мелкосерийный ЗИЛ-43275Н периода 2004-2012
4х4, бортовой, удлиненная кабина ЗИЛ-5301АА со спальным местом, односкатная ошиновка всех колес,
дизель ММЗ Д-245.9E3 (132 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 1000 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2012
|
Опытный бортовой ЗИЛ-4327А1 (проект КАЛАМ-1) с двигателем ЯМЗ-534 (2004-2006) |
Опытный ЗИЛ-4327А1 образца 2004 года (проект КАЛАМ-1)
4х4, бортовой, кабина с плоским двухсекционным лобовым стеклом, ГУР, АБС, СРДВШ, лебедка,
дизель ЯМЗ-534 (160 л.с.), независимая рычажно-торсионная подвеска колес модульного типа
информация готовится к публикации >>
|
2004
|
2006
|
Опытный бортовой ЗИЛ-43273А образца 2006 года с польским дизелем Andoria мощностью 136 л.с. |
Опытный ЗИЛ-43273А образца 2006 года
4х4, бортовой, трехместная полукапотная кабина ЗИЛ-530100, односкатная ошиновка всех колес,
дизель Andoria 4CT107/A9/3 (136 л.с.), колесная база 4140 мм, грузоподъемность 3270 кг, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2006
|
2006
|
Ходовой макетный образец ЗИЛ-43272Т образца 2009 года с подкатной задней осью |
Опытный ЗИЛ-43272Т образца 2009 года с подкатной осью
4х4, макетный образец с подкатным ведущим мостом в задней части рамы с устройством подъема,
дизель ММЗ Д-245.9E2 (136 л.с.), колесная база 3340 мм, ГУР, СРДВШ
информация готовится к публикации >>
|
2009
|
2009
|
Опытный самосвал с трехсторонней разгрузкой ЗИЛ-5301БО образца 1996 года |
Опытный ЗИЛ-5301БО 4х4 образца 1996 года
4х4, самосвал с трехсторонней разгрузкой грузовой платформы, двухскатная ошиновка задних колес,
дизель ММЗ Д-245.12С (109 л.с.), передний мост с редуктором ЗИЛ, поворотные кулаки и полуоси ГАЗ-66
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1996
|
Опытный ЗИЛ-390610 образца 1996 года с дизелем ММЗ Д-245, передние и задние колеса управляемые |
|
1996
|
1996
|
Опытный ЗИЛ-390610 образца 1996 года с дизелем ММЗ Д-245, передние и задние колеса управляемые |
Опытный ЗИЛ-390610 шасси образца 1996 года
4х4, кабина ЗИЛ-5301, элементы ходовой части и трансмиссии ЗИЛ-4906, колесная база 2800 мм
дизель ММЗ Д-245 (105 л.с.), передние и задние колеса управляемые, изготовлен 1 экземпляр
информация готовится к публикации >>
|
1996
|
1996
|
Опытный бортовой ЗИЛ-390612 образца 1998 года с дизелем ММЗ Д-245.12, передние и задние колеса управляемые |
Опытный ЗИЛ-390612 образца 1998 года
4х4, бортовой, кабина ЗИЛ-5301, элементы ходовой части и трансмиссии ЗИЛ-4906, колесная база 2900 мм
дизель ММЗ Д-245.12 (109 л.с.), передние и задние колеса управляемые, изготовлен 1 экземпляр
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
1998
|
Опытный бортовой ЗИЛ-390613 образца 1998 года с дизелем ММЗ Д-245.12, передние и задние колеса управляемые |
Опытный ЗИЛ-390613 образца 1998 года
4х4, бортовой, кабина ЗИЛ-5301, элементы ходовой части и трансмиссии ЗИЛ-4906, колесная база 3800 мм
дизель ММЗ Д-245.12 (109 л.с.), передние и задние колеса управляемые, изготовлен 1 экземпляр
информация готовится к публикации >>
|
1998
|
1998
|
Аварийно-спасательный автомобиль ГВА-3848, изготовленный на шасси ЗИЛ-390613 образца 2001 года |
Опытный ЗИЛ-390613 шасси образца 2001 года
4х4, шасси для автомобиля ГВА-3848 (АСМ-4703), производимого на ПЗРА, колесная база 3800 мм
дизель ММЗ Д-245.12 (109 л.с.), двухрядная семиместная кабина
информация готовится к публикации >>
|
2001
|
2003
|
Специальный автомобиль ГВА-3848.1 с однообъемным цельнометаллическим кузовом, изготовленный на шасси ЗИЛ-390613 образца 2001 года |
Опытный ЗИЛ-390613 шасси образца 2001 года
4х4, шасси для автомобиля ГВА-3848.1, производимого на ПЗРА, колесная база 3800 мм
дизель ММЗ Д-245.12 (109 л.с.), однообъемный цельнометаллический кузов
информация готовится к публикации >>
|
2001
|
2003
|
Специальное шасси ЗИЛ-390613 "Бизон" образца 2008 года с дизелем Cummins ISBe150 30 (Euro-3) |
Опытный ЗИЛ-390613 "Бизон" шасси образца 2008 года
4х4, создан путем переоборудования ЗИЛ-390613 1998 года и установки кабины от ЗИЛ-4362СО "Тапир",
дизель Cummins ISBe150 30 (147 л.с.), колесная база 3800 мм, изготовлен 1 экземпляр
информация готовится к публикации >>
|
2008
|
2008
|
Опытный ЗИЛ-390615 "Охотник" образца 2010 года с дизелем Cummins ISBe150 30 (Euro-3), двухрядная кабина |
Опытный ЗИЛ-390615 "Охотник" образца 2010 года
4х4, бортовой, двухрядная семиместная кабина с облицовкой от ЗИЛ-433180, алюминиевая платформа,
дизель Cummins ISBe150 30 (147 л.с.), колесная база 3800 мм, установлены гидравлические аутригеры
информация готовится к публикации >>
|
2010
|
2011
|
Экспериментальный ЗИЛ-49061ГОТ "Гидроход" образца 2003 года с гидрообъемной трасмиссией и дизелем Detroit Diesel S40 7.6LTA |
Опытный ЗИЛ-49061ГОТ "Гидроход" образца 2003 года
6х6, транспортное средство многоцелевого назначения с полнопоточной гидрообъемной трансмиссией,
двигатель Detroit Diesel S40 7.6LTA (254 л.с.), кабина бескапотная, цельнометаллическая, трехместная
информация готовится к публикации >>
|
2003
|
2010
|
|
КОНТАКТЫ
|
|
Емейл:
voentruck@gmail.com
voengruzovik@gmail.com
| |
|
|
