Производитель

Московский автомобильный завод имени И.В.Сталина

1

Год выпуска

ноябрь 1944

1

Базовый автомобиль

Прототип №1 ЗИС-150 образца 1943 г.

1

Количество произведенных экземпляров, шт.

Один

1

Используемые импортные узлы, системы и агрегаты

Кабина, раздаточная коробка, ШРУСы, передний мост, карбюратор, шины 8,50-20 с грунтозацепами "косая слитная елка", трофейная пневматическая тормозная система

1

1. Автомобиль грузовой повышенной проходимости ЗИС-150А, двухосный, 3,5-тонный, со всеми ведущими колесами. Снабжен закрытой кабиной и платформой. Последняя оборудована тентом и скамейками.

2. Габаритные размеры:
а/ длина, мм
б/ ширина /по запорным крюкам/, мм
в/ высота без тента /в нагруженном состоянии/, мм
г/ высота с тентом, мм

6500
2385
2320
2830

3. База, мм

4000

4. Колея передних колес /по грунту/, мм

1670

5. Колея задних колес /между серединами двойных скатов/, мм

1740

6. Низшие точки автомобиля под нагрузкой при шинах и давлениях
в них, указанных в п.62:
а/ передний мост, мм
б/ задний мост, мм
в/ раздаточная коробка, мм

260
300
480

ПРИМЕЧАНИЕ: указанные размеры дествительны при радиусе качения, равном 485 мм для передних и задних колес

7. Наименьший радиус поворота:
а/ по колее наружного переднего колеса /не более/, м
б/ внешний по крылу переднего колеса, м

10,4
10,7

8. Грузоподъемность автомобиля:
а/ номинальная, т
б/ по грунтовым дорогам, т

3,5
2,5

9. Распределение веса по осям:
а1/ передняя ось без груза, кг
а2/ передняя ось с грузом 3,5 т, кг
б1/ задняя ось без груза, кг
б2/ задняя ось с грузом 3,5 т, кг
в1/ общий вес автомобиля без груза, кг
в2/ общий вес автомобиля с грузом 3,5 т, кг

2200
2200
2500
6000
4700
8200

ПРИМЕЧАНИЕ: в вес автомобиля без груза включается вес топлива, воды, смазки, набора шоферского инструмента и двух запасных колес. В вес автомобиля с грузом включается, помимо груза, вес двух человек в кабине.

10. Наибольшая скорость автомобиля с номинальной нагрузкой на горизонтальном участке гладкого и ровного шоссе, км/ч

60

11. Ёмкость двух бензиновых баков номинальная, л

300

12. Запас хода на хорошем шоссе при среднем эксплуатационном расходе 45 л/100 км, км

670

13. Определение и назначение

Двигатель ЗИС четырехтактный, шестицилиндровый, карбюраторный, бензиновый, предназначается для установки на 3,5-тонный грузовик ЗИС

ПРИМЕЧАНИЕ: двигатель ЗИС может быть использован на других транспортных машинах и установках по специальным техническим условиям

14. Число цилиндров

6

15. Диаметр цилиндров, мм

101,6

16. Ход поршня, мм

114,3

17. Рабочий объем цилиндров, л

5,55

18. Степень сжатия /стандарт/

6,0

19. Мощность /максимальная/, л.с.

100

20. Число оборотов при максимальной мощности, об/мин

2700

21. Крутящий момент максимальный 32 кг/м при, об/мин

1100

22. Расход топлива на эффект силучас /минимальный/ на полном дросселе на диапазоне оборотов 1300-1600, гр/эсч

280

23. Порядок работы цилиндров

1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4

ПРИМЕЧАНИЕ: а/ максимальная мощность приведена к нормальным техническим условиям /760 мм.рт.ст. и 15 С/ и относится к двигателю, прошедшему полную приработку на стенде, без вентилятора, глушителя и воздухоочистителя с регулировкой карбюратора на максимальную мощность.
б/ При регулировке на экономичность максимальная мощность двигателя при тех же условиях должна быть не менее 90 л.с. при 2500 об/мин при минимальном расходе топлива 260 гр/эсч.
в/ При испытании топливом служит бензин с октановым числом не менее 66.

24. Цилиндры

Отлиты заодно с верхней частью картера, расположены вертикально в ряд, чугунные

25. Нижний картер /маслянный/

Штампованный, из листовой стали

26. Головка цилиндров

Съемная, чугунная, общая для всех цилиндров

27. Поршни

С 3-мя компрессионными и 1-м маслосъемным кольцами, материал - алюминиевый сплав

28. Поршневые пальцы

Плавающие

29. Шатуны

Двутаврового сечения, стальные, с сверлением для подачи масла к поршневому пальцу. Вкладыши стальные, тонкостенные с баббитом

30. Коленчатый вал

Семиопорный, с противовесами, стальной, термически обработанный, шейки имеют поверхностную закалку

31. Коренные подшипники

Коренных подшипников - 7, вкладыши стальные, тонкостенные с баббитом

32. Маховик

Снабжен зубчатым съемным венцом для пуска от стартера, чугунный

33. Клапаны

Нижние, односторонние, приводятся в действие от распределительного вала толкателями

34. Толкатели

Тарельчатые, с регулировочными винтами для регулировки зазора

35. Привод распределительного вала

Пара шестерен с винтовым зубом

36. Распределительный вал

Четырехопорный, расположен в верхней части картера

37. Система смазки

Смешанная, под давлением и разбрызгиванием. Масляные каналы - сверленные в стенках картера

38. Маслянный насос

Шестиренчатый, расположен в нижней части картера

39. Маслянный фильтр

Основной фильтр - пластинчатый, 100% очистки, типа Куно;
дополнительный фильтр - параллельной очистки с фильтрующими кольцами

40. Охлаждение двигателя

Водяное, принудительное, с центробежным насосом

41. Вентилятор

Впереди двигателя, с приводом клинчатым ремнем

42. Карбюратор

Вертикальный, с подымающимся потоком, с ускорительным насосом и вакуумным ограничителем числа оборотов

43. Воздухоочиститель

Масляного типа большого объема

44. Топливный насос

Диафрагменного типа

45. Зажигание

Батарейное, 6-ти вольтовое

46. Распределитель

Полностью автоматический, с вакуумно-центробежным регулятором

47. Свечи запальные

14 мм

48. Генератор

Двухщеточный с реле-регулятором, мощность 150 ватт

49. Стартер

Электрический, 6-ти вольтовый, с тормозным моментом 3 кгм

50. Сцепление

Двухдисковое, сухое, с номинальным наружным диаметром фрикционных накладок 280 мм

51. Коробка передач

5-ти скоростная, 5 скоростей вперед, из которых одна повышающая и одна назад.
3-я, 4-я и 5-я скорости со спиральным зубом. Переключение 3-й, 4-й и 5-й скоростей кулачковое с зубом

51.1. Передаточные отношения коробки передач
        первая передача
        вторая передача
        третья передача
        четвертая (прямая)
        пятая (повышающая)
        задний ход

6,25 : 1
3,33 : 1
1,93 : 1
1 : 1
0,81 : 1
6,97 : 1

51.2. Раздаточная коробка
        первая передача
        вторая передача (понижающая)

Имеет две передачи с передаточными отношениями:
1,06 : 1
2,36 : 1

52. Подвеска двигателя

В трех точках на резиновых блоках

53.1 Сухой вес двигателя со сцеплением и коробкой передач, с полным оборудованием, кг

550

53.2 Сухой вес двигателя без сцепления и коробки передач, с полным оборудованием, кг

425